Cẩm Ly
Ngôi Sao
TRƯỜNG ĐÀO TẠO LÁI XE Ô TÔ TP.HCM
CHƯƠNG TRÌNH HỌC THỬ LÁI XE 2 GIỜ NẾU HỌC VIÊN MUỐN KIỂM CHỨNG VỀ CHẤT LƯỢNG DẠY LÁI B2 CỦA TRUNG TÂM
TRUNG TÂM HIỆN CÓ 6 GÓI – THI Ở TP.HCM
Phí trên chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng VAT 10%
ĐỐI VỚI GÓI VIP B1 – 32 GIỜ THỰC HÀNH THỰC TẾ – ĐÃ BAO GỒM LỘ TRÌNH
ĐỐI VỚI GÓI VIP B2 – 40 GIỜ THỰC HÀNH THỰC TẾ – ĐÃ BAO GỒM LỘ TRÌNH
Review của học viên sau khi học B1, B2, C sau khi học và thi tại trung tâm
Trường đăng ký bằng lái xe Đồng Tâm · 23 Cù Lao, Phường 2, Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh
Học viên Nguyễn Công Minh
Trung tâm Đồng Tâm ok nha quý dị, sắp xếp lịch nhanh chóng. Thầy – xe đến nhà học viên đúng giờ. Học phí rõ ràng minh bạch Thầy nhiệt tình, tậm tâm, vui vẻ …dạy bổ túc lái sau khi có bằng rất thực tế và hiệu quả Cám ơn
Học viên Đỗ Hà Lộc
Mình đăng ký học lái xe 1 kèm 1 với thầy Huy ở trung tâm này từ lúc chưa biết lái, đến lúc có bằng B1 (tầm 2-3 tháng), rồi bổ túc lái đường trường sau khi có bằng. Suốt khoảng thời gian đó, thầy Huy dạy rất nhiệt tình và tâm huyết, kiên nhẫn giảng giải cụ thể. Lúc đi thi, thì đội ngũ trung tâm hỗ trợ rất nhiệt tình, thông tin đầy đủ. Tới giờ thì mình cũng đã tự tin lái được đường trường, mặc dù vẫn còn lọng cọng những chỗ khó. 5 sao cho chất lượng dịch vụ và đào tạo.
Mừng sau khi thi lấy dược bằng, Học ở trung tâm rất là yên tâm, Thầy dạy rất nhiệt tình, nhân viên ở trung tâm rất nhiệt tình hướng dẫn.
Mới nhận bằng B2, Cám ơn Trung Tâm, Thầy ở đây dạy rất có tâm, vui vẽ nhiệt tình. Mọi người nên đăng ký nhé
SỰ HÀI LÒNG VÀ YÊU MẾN CỦA KHÁCH HÀNG LÀ QUAN TRỌNG NHẤT
Vậy các chị em phụ nữ nên học bằng B2 hay bằng B1? Cùng xét quá trình thi:
Để dễ hình dung:
Với sự phản ứng với các thao tác liên quan tới kĩ thuật khá chậm của phụ nữ (phần này là do tâm sinh lý giới nữ như vậy – đã được khoa học phân tích – chứ không phải giỏi hay dở gì hết), việc thực hiện nhiều thao tác 1 lúc là điều khó khăn không nhỏ. Thêm nữa hiện tại đa số gia đình mua xe đều chọn xe số tự động.
Bằng B1 và B2 Khác Nhau Điểm Nào
Theo khoản 12 Điều 1 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT, việc học lái ô tô B1, B2 của học viên được kiểm soát chặt chẽ hơn về quãng đường lẫn thời gian bởi các thiết bị giám sát.
Cho nên để được đăng ký thi sát hạch cấp bằng lái B1, B2 thì học viên phải tham gia đầy đủ khóa học.
Học viên đăng kí tại trung tâm
Khoản 12 Điều 2 Thông tư 01/2021, khi chưa dùng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô, đơn vị đào tạo lái xe phải đảm bảo đủ thời gian đào tạo:
Do vậy, từ ngày 01/7/2022, khi bổ sung thêm nội dung học lý thuyết bằng lái b1, học thực hành trên cabin tập lái thì tổng giờ học đối với chương trình đào tạo lái ô tô cũng không thay đổi.
Tư vấn học viên cụ thể, chi tiết các thắc mắc
Nội dung thi sát hạch bằng lái xe ô tô bổ sung từ ngày 01/6/2022 kéo theo sự thay đổi của thứ tự thi cùng trình tự công nhận kết quả thi:
Người thi sát hạch bằng lái B1, B2 sẽ trải qua 4 nội dung thi:
Theo khoản 16 Điều 1 Thông tư 38, việc công nhận kết quả thi bằng lái xe ô tô, thi bằng lái xe B1, thi bằng lái xe B2 như sau:
Nghịch lý trong tâm lý của học viên:
Vì học lái xe là một quá trình dài từ 3-6 tháng chứ không phải mua một món hàng là xong chính vì vậy trung tâm kính mong quý học viên hiểu rằng muốn được phục vụ tốt thì số tiền bỏ ra phải tương xứng với chất lượng dịch vụ. GIÁ RẺ CHỈ LÀ ĐỂ HÚT KHÁCH HÀNG CHỨ KHÔNG THỂ PHỤC VỤ TỐT.
Học Viên Luôn Tin Tưởng Và Chọn Đồng Tâm Là Nơi Đăng Kí Học Lái Xe
a/ Đảm bảo được lịch thi đúng với quý khách – không làm lỡ việc của khách.
b/ Đảm bảo giữ uy tín của trung tâm với quý khách – Nói đúng – Làm đúng – 1 là 1 – 2 là 2.
“TRUNG THỰC LÀ TIÊU CHÍ HÀNG ĐẦU CỦA CHÚNG TÔI”
Trên đây là những lý do các học viên nên chọn Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe TP.HCM và đặc biệt liên hệ Tổng Đài: 1900 633670 hoặc Hotline 090.243.0787 để được hỗ trợ tốt nhất
Thi Giấy Phép Lái Xe ÔTô Chíp Sa Hình Mới Nhất 2023
Hướng dẫn học viên học sa hình thi giấy phép lái xe hạng B2 – sân Thành Công – Nhà Bè
Hướng dẫn học viên học sa hình thi giấy phép lái xe hạng B1.1 – sân Thành Công – Nhà Bè
Nếu anh/chị quá bận rộn không có thời gian đi chụp ảnh và photo CMND vậy chỉ cần mang CMND gốc lên trung tâm, chúng tôi có bộ phận chụp ảnh và photo tại chỗ thuận tiện cho anh/chị.
Chúng tôi xin cam kết với các học viên tham gia học tập tại TT của chúng tôi bằng uy tín nghề nghiệp mà chúng tôi đang cố gắng xây dựng lòng tin về một trung tâm tư vấn:
“LÀM VIỆC BẰNG CÁI TÂM”
BẠN HÃY LIÊN HỆ NGAY HÔM NAY ĐỂ NHẬP HỌC LUÔN NHÉ:
Chi nhánh 1: 23 Cù Lao, Phường 2, Q. Phú Nhuận
Chi nhánh 2: 30 Đường số 9, Phường Linh Tây, Q. Thủ Đức
Chi nhánh 3: 43/23 Vườn Lài, P. An Phú Đông, Q.12
EMAIL: Kimvi.daotaolaixehcm@gmail.com
Nguyễn Thị Bích Thủy – Quận Bình Thạnh, Tp.HCM
Con trai Thủy đã học và lấy bằng A2 ở đây và dạy rất tận tình vì vậy nên Thủy & một người bạn cùng con trai đến đăng ký 3 người (Thủy và bạn học B1.1, con trai học B2). Dịch vụ ở đây rất tốt, từ lúc ghi danh cho đến lúc lấy bằng đều được tư vấn rõ ràng, các thầy lý thuyết & thực hành dạy hết tâm sức chứ không la rầy như mấy trung tâm khác (mấy bà bạn kể). Các thắc mắc trong quá trình học đều được trung tâm giải đáp chính xác, nhanh chóng, nhiệt tình. Nói chung lai, mình cho 5 sao cho trung tâm Đồng Tâm và sẽ giới thiệu thêm nhiều người đến đăng ký học tại đây.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm
Tăng Thiên Ân – Quận Tân Phú, Tp.HCM
Tôi đã đăng ký học lái xe sau khi đọc về các trung tâm dạy lái xe uy tín nhất trong thành phố topnlist.com. Trung tâm tư vấn rất rõ ràng các loại phí, dạy thực hành linh hoạt theo như lịch của tôi nên dù bận rộn tôi vẫn học được. Ngoài ra, sau khi đăng ký 1 tuần là tôi có thể kiểm tra ngay lịch thi của tôi trên website nên ko sợ bị dời lịch thi giữa chừng như mấy đứa bạn (cả năm mới được thi). Khi đi thi thì có các thầy chăm sóc, hướng dẫn kỹ lưỡng. Hiện tại tôi đã có bằng và rất vui khi cầm tấm bằng trên tay.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm rất nhiều và chúc trung tâm ngày càng phát triển.
Học Viên Nguyễn Tiến Hào Chia Sẻ
Tôi đã đăng ký và đã học bằng lái xe B2 tại website Truongdaotaolaixehcm.com
Trung tâm có các gói dạy đa dạng cho học viên lựa chọn và theo mình đánh giá là nhiều giờ thực hành nhất trong Tp.HCM – 20 giờ/1 người/xe nên học rất thoải mái.
Học tại trung tâm có 1 cái rất sướng là giờ học linh hoạt cả lý thuyết và thực hành.
Thầy giáo lý thuyết dạy dễ hiểu, thầy giáo thực hành dạy rất nhiệt tâm. Trung tâm không chỉ dạy cho học viên học để chỉ lấy cái bằng mà còn dạy để học viên lái xe vững vàng trên phố đông người.
Sau khi có bằng lái tôi đã mua xe chạy vi vu trên phố và đi các cung đường Tp.HCM – Đà Lạt, Vũng Tàu. Tuy nhiên để yên tâm hơn về tay lái thì các bạn nên đi cùng thầy lượt đầu để vững hơn về các kỹ thuật vượt đèo nhé.
Tôi cảm ơn trung tâm đã cho tôi những trải nghiệm học tập rất tốt.
Anh Kiều
Tôi đã đăng ký học lái xe ô tô tại trung tâm Đồng Tâm – website Truongdaotaolaixehcm.com.
Tôi được nhân viên trung tâm tư vấn kỹ các giai đoạn học và cho tháng thi chính xác chứ không hứa hẹn lung tung như một số trung tâm tôi đã tham khảo. Đến lúc học thì được đưa đón tại địa điểm gần nhà và học vào cuối tuần trung tâm cũng không tính phí thêm. Tôi đã nhận bằng B2 trên tay và hài lòng về dịch vụ của trung tâm Đồng Tâm, sắp tới có mấy người trong nhà muốn học bằng tôi sẽ giới thiệu họ tới học tại trung tâm.
Cảm ơn Trung tâm nhiều. Và đồng thời cảm ơn thầy Long, thầy Tâm dạy lái xe B1 của trung tâm rất nhiệt tình và vui vẻ.
Nguyễn Xuân Ngọc – Quản lý Nhà Hàng Nhà Hàng Bonjour Resto
Tôi là học viên đã đăng ký học lái xe A1 tại Trung Tâm Đồng Tâm – website: truongdaotaolaixehcm.com
Từ việc được trung tâm phục vụ rất tốt nên tôi quyết định tiếp tục lựa chọn là nơi để tôi học bằng lái xe ô tô B2. Và đúng như những gì trung tâm đã làm dịch vụ với bằng lái xe máy, tôi lại được dạy lái xe B2 rất tốt. Đối với học lái xe ô tô – 4 – 9 chỗ B2, tôi nghĩ rằng chỉ cần học thực hành nhiều là tốt nhất. Trung tâm dạy gói VIP đến 20 giờ thực hành + chỉ 1 thầy/trò/xe + được đưa đón tại địa điểm gần + chỉ cần đặt giờ dạy trước 1 ngày + nhà với chi phí chỉ có 7.9 triệu = ½ so với các trung tâm khác.
Tôi rất vui vì đã có sự lựa chọn hoàn hảo ngay từ khi bắt đầu với bằng lái xe máy rồi đến bằng lái xe ô tô. Nhất định tôi sẽ giới thiệu cho nhiều bạn bè của mình để họ nhận được những giá trị như mình đã nhận.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm nhiều lắm. Chúc trung tâm ngày càng thành công.
Trần Văn Sơn – Trưởng phòng Kinh Doanh cty BĐS Danh Khôi
Tôi là học viên thi bằng lái xe mô tô phân khối lớn A2 của trung tâm Đồng Tâm từ 2 năm trước. Vừa rồi tôi có ý định đi học lái xe ô tô B2 nên lại liên hệ với trung tâm. Trung tâm đã không làm tôi thất vọng vì tôi đã được các thầy dạy rất tốt mà giờ học lại linh hoạt vì công việc kinh doanh của tôi rất bận rộn. Tôi chỉ cần alo trước 1 ngày là trung tâm có thể sắp xếp xe cho tôi học. Thật đơn giản. Trung tâm Đồng Tâm đã cho ra 1 dịch vụ dạy lái xe dành cho những người bận rộn như tôi. Thật tuyệt vời. Cầm bằng lái trên tay với kỹ năng lái vững đường phố như thế này tôi rất yên tâm. và tôi cũng dự định học bằng lái B1, đang tham khảo với trung tâm về thi bằng lái xe b1 bao nhiêu tiền, các mẹo học lý thuyết bằng lái xe b1 dễ nhớ, khó quên.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm nhiều lắm
Phụ đề video cho ai không nghe rõ
Cắt côn từ từ vô, mới lên chưa quen cắt côn, cắt côn vô, nắp capo cán là thắng, bây giờ sẵn sàng chưa, thắt seatbelt vô. ở ngoài đường mình phải thắt luôn nha, bây giờ mình đang tập. rồi xi nhan trái đi, khi nào máy nói bắt đầu thì mới đi nha.
Xe này set hơi chậm nhưng mà mình cứ nhớ khi nào bắt đầu mới đi nha, không có lệnh bắt đầu không đi, chưa nha, nó chưa nói bắt đầu, nó mới nhận tín hiệu, rồi bắt đầu đi. Nghe tín hiệu tinh tinh tắt xi nhan nha. Rồi cắt côn chạy chậm lại
Bài thi tiếp theo: Bài thi dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Mình phải căn điểm chuẩn của mình ngang cây stop nha, rồi cắt côn đi chậm, vừa lố cây stop là thắng đứng, xa lắm lên nữa, lên nữa “dừng xe chưa đúng vị trí” anh dừng còn xa quá mà. Như vậy thì lại lố, anh thấy không vừa qua cây stop thôi, ngay điểm giữa của mình nà, rồi tiếp tục lên cầu đi, đi thi mà mấy điểm đơn giản này mình bỏ là không bao giờ mình làm được, nó đến 3 bài thắng stop, 1 bài mất 15 điểm sao mình đậu
Bài thi tiếp theo: bài thi dừng xe và khởi hành ngang dốc
Rồi bài thi này thủ chân côn, chân thắng, thủ thôi, cứ để vậy tiếp tục nó bò không cần lên ga ha, khi chốt cửa, điểm chuẩn trên xe này cách 2 gang, thắng nhanh, rồi, khá tốt, rồi bây giờ giữ chân thắng buông côn từ từ mắt nhìn vô kim đồng hồ tua, cho kim gục xuống giữa số 1 số 0, xuống xíu nữa, rồi buông chân thắng đệm ga liên tục lên. Giữ ga liên tục
Khách hàng điền đơn đăng kí tại Đồng Tâm
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc
Vừa rồi là nó làm sao, vừa rồi nó bị tụt nhẹ xuống đúng không, là do anh không giữ được sự ổn định chân trái của anh. Khi anh buông côn, nó không ổn định, anh phải giữ, chịu cái gót chân xuống sàn, mở cái mũi lên, rồi giữ ổn định cái chân trái, giống như mình nói từ đóng băng lại đó, rồi bài thi tiếp theo. Cái mẹo là anh phải chạy sát lề, quãng từ đây đi đến đó rất là hẹp, mình phải chạy sát lề, điểm trên xe ngang cây cột thắng đứng, thắng, cái cột sắt, cột điện đó, móc hết lái qua bên trái, rồi buông côn từ từ ra, em nói sao anh làm như vậy, còn tưởng tượng lần thứ 2 sẽ làm được thôi.
Buông thắng trước anh, rồi buông côn từ từ ra, xe từ từ nó ngoắc qua nè, rồi cắt côn, trả trớn, trả lái từ từ, rồi thắng đứng lại nghe em nói này. Anh thấy mấy cái nút trắng trắng phía trước không, ở dưới đo có bàn vụ hắt, nhiệm vụ của anh là bay giờ trả thắng lái, ngồi ở bàn vụ hăt đó và tim áo của mình, điểm canh của mình nè đâm thẳng về mí trắng mí đen đó, buông từ từ ra, có mí giáp mí trắng mí đen, đâm thẳng hướng đó vô, chạy không ngay thì chỉnh.
Chỉnh qua, ngay rồi thì lấy thẳng lại, đó khoảng cách của mình là 1 tấc là đẹp, rồi ngáng kiếng cắt côn, canh ngay góc, cắt côn đánh lái, buông côn từ từ ra, cứ làm từ từ, cắt côn vô, trả lái, từ từ, ngang kiếng nè, cái kiếng ngang góc tiếp tục đánh lái lần thứ 2, rồi thắng đứng, đánh lái, móc lái đi, hơi lố chút xíu rồi, mình có quyền thắng đứng ở đây hoặc de lại. những bài nào có quyền thì cứ làm, rồi trả thắng lái. Đây là tình huống nguy hiểm lần thứ nhất, biết có tình huống nguy hiểm thì cắt côn thả trớn này, cắt côn vô, khi nào có thì thắng đứng lại rồi bấm ưu tiên, còn không có thì buông côn đi tiếp.
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Buông côn ra, tự nhiên đi số 1 mà cắt côn hoài, nặng xe chạy gì nổi anh, mình đi số 2 mới cắt côn xe chạy nhanh, đi số 1 cắt côn làm gì, rồi bây giờ cắt côn vô, capo đụng làn vàng thắng đứng. Rồi nhìn đèn đỏ này, ăn gian 2s. còn 2s buông thắng từ từ rồi buông côn từ từ ra đi. Đường hẹp vuông góc thì cắt, còn đường rộng thì cắt làm gì.
Bài thi tiếp theo: Bài thi đường vòng quanh co
Rồi nhỏng cao cái đầu lên chút xíu. Về bài đường cong này thì sao, đường cong là tiến bám lưng, lùi bám bụng đúng không. Thì bây giờ mình bám vào cái lưng, cái lưng là cái góc bên phải mình, rồi ép sát cho phần bên này vô, đúng rồi, cho nó sát vô, qua chút xíu nữa, trả lái, đánh về bên phải nữa, cho xe đi đi, nhả ga bớt
Hướng Dẫn Học Viên Đăng Kí
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Rồi thắng, còn mấy giây đi không kịp thắng đứng lại, mình cứ nhớ ăn gian 3s đèn đỏ đi. Khi nó đếm ngược còn 3s thì mình buông thắng, còn 2s là để mình nhả côn từ từ cho xe không tắt máy, rồi đi đi, tại vì mình đậu trước làn vàng rồi nên mình ăn gian 2s, mục đích ăn gian là để cho xe không tắt máy, tiếp tục quan sát, nhà xe số 1 trống, nhà xe số 2 có người, mình vô nhà xe số 1
Bài thi tiếp theo: Bài thi ghép xe dọc vào nơi đỗ
Rồi anh thấy chữ B dưới đường không, ngang vai cắt côn vô, thả trớn, ngang vai chữ B dưới đường thắng đứng lại, tới xíu nữa, rồi thắng móc hết lái vô, rồi cho xe tiến vô. Khi cái mũi xe lọt góc vàng là mình phải trả lái lại, trả lái lại đi, ép côn ép xe mình sát vô, song song với mặt nhà xe, điểm canh là điểm trắng đen trước, ngang vai mình cũng là mí trắng mí đen ngang nhà xe, rồi đánh hết lái lên, đánh hết lái, tiến thắng đến thằng nơ.
Thằng nơ là giữa mí trắng mí đen. Chút nữa, qua hết mí trắng là đến mí đen đó, rồi thắng đứng, đánh hết lái về phía bên tay trái, dùng số de, mắt nhìn bên kiếng trái rồi de, khi nào nó song song thì thắng đứng, xíu nữa, rồi thắng, trả thắng lái, tiếp tục de, khi nào bánh xe sau cán làn vàng hoặc có tín hiệu báo biên thì mình dừng, de đi, tiếp tục, rồi thắng, về lại số 1, chạy thẳng xe lên khi nào vai mình ngang mặt nhà xe mới móc lái ra, đi đi, buông thắng ra trước, rồi móc nhanh thắng lên, buông côn ra đi, mình móc lái đâu cần cắt côn làm gì, đường trống mà, mình làm thế để tiết kiệm thời gian.
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Rồi vừa nãy là do mình làm quá chậm rồi, mà cắt côn đánh lái, đường rộng thênh thang, cắt côn đánh lái không à, trả lái đi, nhấn ga cho đi này, chứ không là không kịp thời gian, thời gian của mình bây giờ là 10 phut mấy rồi, rồi đánh lái không có cắt côn nữa nha, đường trống rỗng mà cắt côn đánh lái làm gì, vô đường hẹp vuông góc mình mới cắt côn đánh lái chứ, đừng đi số 1 tốc độ quá chậm mà, vậy là báo gì, dưới đường đã khóa lại bắt buộc phải rẽ phải, rồi đậu xe trước đèn xanh đèn đỏ, cắt côn, thả trớn, mũi xe đụng làn vàng thắng đứng lại.
Bài này có cái gì, mở xi nhan lên, quan sát đèn, nhớ là còn 3s là buông thắng ra, rồi còn 2s thì mình nhả côn từ từ mình đi, mục đích ăn gian 2s là để cho xe không tắt máy, vừa xanh là mình đi được chiếc xe rồi, lưu ý ra giữa lộ mới đánh lái nha, không được cán làn vàng bên hông nha, làn vàng bên hông chỗ đậu xe, chỗ chiếc xe đỏ đang đậu đó, mình không được cán lên nha, rồi trả thắng lái, tình huống nguy hiểm số 1 không xảy ra thì tình huống nguy hiểm số 2 có thể xảy ra, tình huống nguy hiểm số 2 ngay trước miệng cống thấy không, tới xíu nữa, ngay miệng cống đó, cắt côn thả trớn, thủ chân thắng, có thì thắng đứng, vậy là không có rồi.
Bài thi tiếp theo: Bài thi dừng xe khi có đường tắt chạy qua
Mà nếu không có thì tình huống nguy hiểm số 3 chắc chắn xảy ra, tình huống nguy hiểm số 3 là khi mình tăng tốc đi về là sao, tăng tốc về lúc vô cua đó. Rồi mình để chân thắng chính xác chữ stop, thành bên phải canh sát vô lề chút xíu, rồi cắt côn thả trớn, vừa qua là thắng đứng liền nha, xíu nữa, thắng, đi tiếp
Bài thi tiếp theo: Bài thi thay đổi số trên đường thẳng
Nói sao làm vậy, bây giờ gần tới cắt côn, thủ chắc chân thắng, nghe tín hiệu tưng tưng thắng đứng lại, từ số 1 ép sát đùi, kéo thẳng xuống là số 2, từ số 2 ép sát đùi đẩy thẳng lên là về số 1, hồi nãy mình về số 0 làm chi, vô lộn số hoài. Rồi buông tay thắng ra, nhả chân ga trước, mở côn từ từ cho xe lăn bánh, dìu ga từ từ cho xe lăn bánh, đó sao cho cái vai mình lọt số 20 đầu tiên, cắt côn vô, rà thắng , trước biển 20 buông tay thắng ra, không cần thắng đứng như thế này, miễn là dưới 20 là được, nhưng mà thắng đứng là tốt rồi, nhớ là mình tăng tốc cho cái vai lọt qua biển 20 đầu tiên máy mới chấm điểm, nhiều người tăng rồi thấy cái đó khựng lại, xe không đủ tốc độ, rồi ngay góc cua này chắc chắn là tình huống nguy hiểm. mình biết vậy thì cắt côn trước, móc lái, hờ chân thắng. Khi nó báo thì thắng đứng, bật khẩn cấp, máy báo hết thì đếm 1 2 3 thì mới tắt, đừng tắt liền, máy ở đây nhận hơi chậm, rồi đi đi, nó nhận hơi chậm nếu mình tắt sớm trừ tới 10 điểm, rồi đi.
Bài thi tiếp theo: Bài thi ghép xe ngang vào nơi đỗ
Bây giờ nhà xe số 1 và số 2 trống, ưu tiên vào nhà xe số 2, có quảng vào xa hơn dễ chỉnh hơn, thấy cục đá đó không, đến cục đá đó thì cắt côn thả trớn, khi cái vai ngang điểm chuẩn thì thắng, tới xíu nữa, rồi đánh hết lái bên trái nhìn vào kiếng trái vừa ló thằng nơ thì thắng lại, trả lái, rồi de, khi nào chân bánh xe sau bên trái cách làn vàng 1 gang tay thì dừng lại, de chút nữa, rồi thắng, lấy lái sang trái, de lại, xíu nữa, thắng, lấy thẳng lái, de cho bánh cán làn vàng, rồi thắng, chạy ra, báo biên rồi, mí thành vừa giáp ống hơi là mình biết, tại mí thành phình ra mà, rồi lấy lái ra.
Top 10 Kinh Nghiệm Lái Xe Ô Tô Đường Dài Không Thể Bỏ Qua(Bấm bên dưới để xem)
Đối với người sở hữu xe ô tô, việc lái xe đường dài là điều không thể tránh khỏi. Và bạn biết đấy, lái xe ô tô trên đoạn đường dài sẽ khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn so với việc lái xe loanh quanh khu vực sinh sống, làm việc.
Vì thế, để đến đúng nơi – về đúng “đích” thì bạn cần phải trang bị một số kinh nghiệm quan trọng khi lái xe đường dài đấy. Và đó là những kinh nghiệm nào? Hãy để Trường Đào Tạo Lái Xe Hồ Chí Minh bật mí cho bạn ngay bây giờ nhé.
10 Kinh Nghiệm Lái Xe Ô Tô Đường Dài An Toàn Nhất
1. Chuẩn bị chu đáo về thể lực lẫn tình trạng xe
Trước chuyến lái xe đường dài, bạn cần đảm bảo sức khỏe của cả người lẫn xe. Hãy ngủ đủ giấc để não bộ có thể minh mẫn, đảm bảo tập trung cao độ trong suốt hành trình. Nhờ đó, bạn có thể tỉnh táo trong việc xử lý các tình huống giao thông gặp phải trên chặng đường.
Kiểm tra kỹ tình trạng áp suất lốp xe
Đồng thời, bạn cũng đừng quên chăm sóc, bảo dưỡng xe ô tô của mình cẩn thận nhé. Điều này sẽ đảm bảo xe của bạn có thể vận hành tốt trong các điều kiện thời tiết, đường sá không thuận lợi.
2. Chuẩn bị thêm ít thức ăn nhẹ và nước uống
Nếu chuyến đi của bạn kéo dài từ 3 tiếng trở lên, bạn nên chuẩn bị một số thức ăn, đồ uống nhẹ như bánh mì, trái cây, nước lọc,… Nó sẽ giúp thể lực của bạn được đảm bảo trong suốt chặng đường. Lưu ý là hãy hạn chế ăn đồ nhiều muối để tránh gây ra cảm giác khát nhé.
3. Lái xe từ tốn và điềm đạm
Khi tham gia giao thông, bạn nên chủ động nhường đường khi cần thiết. Đặc biệt là đối với những con đường có nhiều xe khách, xe trọng tải lớn.
Lái xe từ tốn, chú ý quan sát
Đối với những con đường không có dải phân cách 2 chiều, hãy mở rộng tầm nhìn để có thể kịp thời quan sát các xe đi hướng ngược lại vượt làn bất ngờ. Còn ở đường có dải phân cách, bạn đừng nên đi sát dải phân cách quá. Hãy duy trì khoảng cách từ 0.5 – 1 mét để phòng trường hợp có người đi bộ, các phương tiện đi qua đường ở các đoạn mở.
4. Chú ý khi vượt xe
Bạn không nên vượt xe trong các trường hợp sau:
Bên cạnh đó, bạn cần phải duy trì một khoảng cách hợp lý với xe phía trước để có thể quan sát rõ tình hình trước khi vượt. Đồng thời, bạn phải lưu ý một điều nữa là: không nên vượt khi thấy xe phía trước có tín hiệu sắp vượt xe khác. Bởi lúc này, bạn sẽ gặp phải điểm mù ở phía trước và khó có thể phản ứng kịp thời khi có sự cố.
5. Tăng tốc – giảm tốc đúng lúc
Khi muốn tăng tốc, cần đảm bảo đoạn đường đó vắng dân cư và lề đường có tầm nhìn thoáng. Còn ở nơi đông dân cư, bạn hãy lái xe với tốc độ thấp để đảm bảo an toàn. Bởi ở khu vực này sẽ có nhiều phương tiện giao thông, trẻ em cũng như động vật chạy qua đường.
Tăng tốc, giảm tốc độ đúng lúc
6. Chú ý vấn đề đèn xe ô tô
Một kinh nghiệm quý báu khác cho bạn khi lái xe đường dài là: hãy bật đèn xe cả trước lẫn sau từ khi trời chập tối cho đến lúc bình minh. Việc này sẽ giúp cho bạn quan sát tốt hơn, đồng thời còn tránh bị cảnh sát giao thông phạt lỗi nữa đấy.
7. Dùng đèn pha khi lái xe trong sương mù
Khi có sương mù, tầm nhìn của bạn sẽ bị hạn chế khi lái xe. Do đó, điều quan trọng là bạn hãy sử dụng đèn pha. Nó sẽ giúp cho các tài xế ở phía trước có thể biết được sự tồn tại của xe bạn. Và đừng quên lái xe với tốc độ vừa phải để quan sát thật kỹ nhé.
Sử dụng đèn pha khi trời sương mù hạn chế tầm nhìn
8. Không rà phanh liên tục khi đi xuống dốc
Khi lái xe xuống dốc, sẽ rất nguy hiểm nếu như bạn cứ rà phanh liên tục. Bởi vì nhiệt được tạo ra ở má phanh sẽ truyền ngược lại, làm cho đầu phanh sôi lên. Từ đó dễ gây ra mất phanh ở cuối dốc, điều này rất là nguy hiểm.
9. Hạn chế gọi điện, nhắn tin và sử dụng màn hình chức năng trên xe
Đây là điều mà hầu hết các tài xế ô tô gặp phải. Và những hậu quả do việc sử dụng điện thoại, các phương tiện giải trí khi đang lái xe gây ra là không hề nhỏ. Bạn không thể nào tập trung 100% vào việc lái xe trong những trường hợp này. Do đó, nếu muốn lái xe ô tô an toàn, hãy bỏ ngay thói quen này nhé.
Không sử dụng điện thoại khi đang lái xe
10. Không chạy song song với xe container, xe tải
Trên đường một chiều với hai làn xe trở lên, bạn đừng nên lái xe song song với xe container hoặc xe tải. Bởi điều này sẽ khiến tầm nhìn của bạn bị hạn chế, đồng thời khả năng xảy ra va chạm là rất cao. Do đó, khi thấy đường trống – hãy vượt xe để có thể đảm bảo an toàn nhé.
Trên đây là những kinh nghiệm khi lái xe ô tô đường dài được Trường Đào Tạo Lái Xe Hồ Chí Minh giới thiệu. Mong rằng đây sẽ là những thông tin thực tế, hữu ích dành cho bạn. Hãy lưu ý và áp dụng để có những chuyến đi thật an toàn nhé.
8 Lưu Ý Giúp Lái Xe Ô Tô Vào Ban Đêm An Toàn(Bấm bên dưới để xem)
Việc lái xe ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro và là công việc khá căng thẳng, phức tạp cho dù bạn là người mới hay giàu kinh nghiệm. Thực tế cho thấy rằng, tình trạng tai nạn ô tô xảy ra vào ban đêm là rất nhiều. Nguyên nhân là do trời tối tầm nhìn hạn chế và khả năng nhận thức, xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện cũng giảm đi. Để có thể tự tin và lái xe an toàn vào ban đêm hãy tham khảo ngay những lưu ý sau nhé.
Nguy cơ của việc lái xe vào ban đêm
Nhiều lái xe vẫn chưa nhận thức được những rủi ro đặc biệt khi lái xe lúc mặt trời lặn hoặc không biết biện pháp hiệu quả để giải quyết tình hình. Theo nhiều khảo sát hiện nay cho thấy tỷ lệ tử vong gây ra bởi các vụ tai nạn do lái xe vào ban đêm cao gấp 3 lần so với ban ngày.
Lưu ý khi lái xe vào ban đêm
Bởi vào ban đêm các tài xế phải đối mặt với nhiều rủi ro tiềm ẩn như: tầm nhìn bị hạn chế, nhiều tình huống phát sinh bất ngờ từ các phương tiện khác, từ các loài động vật thả rông hoặc hoang dã xuất hiện trên đường, hay do việc buồn ngủ thậm chí là say xỉn,…
Những lưu ý giúp lái xe an toàn vào ban đêm
1. Bảo dưỡng xe
Việc bảo dưỡng xe định kỳ luôn là điều mà nhiều chủ xe không nên bỏ qua. Nếu thường xuyên phải lái xe ban đêm hãy kiểm tra kỹ hệ thống đèn, đèn cốt & pha phải được chỉnh đúng hướng và hệ thống đèn phải hoạt động tốt. Cửa kính xe luôn sạch sẽ cả ngoài và trong, nên rửa bằng nước chùi kính chuyên dụng để đảm bảo có tầm nhìn tốt nhất.
Xe cần được bảo dưỡng định kỳ
Bên cạnh đó hệ thống phanh cũng phải ở trạng thái tốt nhất đảm bảo có thể kiểm soát trong những trường hợp xấu nhất xảy ra.
2. Giảm nguồn sáng bên trong xe
Việc giảm nguồn sáng sẽ giúp lái xe có tầm nhìn tốt hơn. Bởi nếu đèn bên trong quá sáng thì lái xe sẽ rất khó quan sát được xung quanh vì bên ngoài đều rất tối.
Do đó, bạn hãy giữ cho ánh sáng ở mức thấp, giảm độ sáng của bảng điều khiển, tắt hẳn đèn bên trong hoặc để một bóng mờ mà thôi. Như vậy, sẽ giúp lái xe tập trung quan sát hơn và không bị ảnh hưởng, phân tâm.
3. Cẩn thận với đèn pha và nguồn sáng ngược chiều
Chắc hẳn nhiều người đã gặp phải tình huống bị đèn xe đi ngược chiều chiếu vào mắt và rất khó để nhìn phía trước rồi nhỉ? Bởi vậy, các lái xe cần lưu ý là không nên nhìn vào đèn pha hay khu vực quá sáng của xe đối diện hoặc đèn chiếu trên đường. Việc làm này sẽ khiến tầm nhìn của bạn giảm đáng kể ảnh hưởng đến việc quan sát. Để tránh tình trạng này xảy ra hãy điều chỉnh góc chiếu đèn pha phù hợp để tránh làm chói mắt các tài xế đi ngược chiều với mình gây ảnh hưởng hoặc rủi ro xảy ra nhé.
Cẩn thận với đèn pha xe ngược chiều
4. Đặc biệt lưu ý gương chiếu hậu và chịu khó quan sát
Một trong những bộ phận quan trọng mà các tài xế nên chú ý nữa đó là gương chiếu hậu. Đây được xem là trợ thủ đắc lực của cánh tài xế, đặc biệt là trong đêm tối. Tuy nhiên, gương chiếu hậu cũng có những điểm mù, điều này lại càng khó khăn khi lái xe trong đêm nên thường tài xế rất khó nhìn thấy xe máy hoặc xe đạp trong đêm tối. Vì vậy, người điều khiển ô tô cần quan sát kỹ gương chiếu hậu, bật đèn tín hiệu nếu như muốn chuyển hướng, đổi làn đường để tránh gây bất ngờ cho phương tiện khác trên đường.
Luôn quan sát gương chiếu hậu
5. Trang bị đầy đủ những phụ kiện hỗ trợ lái xe trong đêm
Việc trang bị đầy đủ những phụ kiện như đèn sương mù, đèn gầm sẽ rất hữu ích cho những tài xế thường xuyên phải di chuyển trên các cung đường nhiều sương mù hoặc chướng ngại vật. Trong trường hợp này tài xế có thể trang bị thêm kính chống chói mắt cũng rất cần thiết nó sẽ giúp hạn chế ánh sáng chiếu ngược từ xe đối diện và giúp tài xế vẫn quan sát tốt trong đêm.
6. Cảnh giác với biển báo động vật
Trong quá trình lái xe tài xế cũng nên chú ý những nơi có biển báo thường xuyên có động vật băng qua đường. Với những đoạn đường này hãy cố gắng đi chậm để quan sát, bởi có thể còn nhiều con ẩn nấp và chuẩn bị lao ra đường ngay sau khi có một con băng qua trước mũi xe bạn.
Chú ý các biển báo động vật trên đường
7. Đảm bảo trạng thái cơ thể tốt nhất khi lái xe trong đêm
Việc lái xe vào ban đêm để đảm bảo an toàn tài xế cần phải tập trung cao độ và có trạng thái cơ thể tốt nhất, không bị buồn ngủ, mệt mỏi. Nếu buồn ngủ, hãy dừng lại và chợp mắt một lúc. Thêm vào đó, lái xe tuyệt đối không được uống rượu bia, chất kích thích trước và trong khi điều khiển xe. Bên cạnh đó việc hút hút cũng khá nguy hiểm nên hạ kính xuống nếu không khói sẽ làm mờ tầm nhìn của tài xế gây ra nguy hiểm lúc lái xe.
8. Đi chậm lại
Một nguyên tắc nhỏ khi lái xe ban đêm là:” Hãy chạy chậm hơn tốc độ cho phép trên các biển báo”. Việc giữ một tốc độ vừa phải đủ để bạn có thời gian xử lý các tình huống nguy hiểm bất chợt là điều cần thiết. Những rủi ro trên đường là không thể kiểm soát, tuy nhiên bạn có thể kiểm soát việc lái xe của mình, tạo ra nhiều thời gian hơn để phản ứng với bất cứ vấn đề nào gặp phải.
Nên lái xe chậm lại vào bạn đêm
Hy vọng với những chia sẻ của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM về những lưu ý lái xe an toàn vào ban đêm trên đây sẽ giúp các tài xế có thêm những kiến thức bổ ích cho những hành trình vào ban đêm của mình. Chúc các bạn luôn đảm bảo an toàn và tận hưởng chuyến đi một cách trọn vẹn nhất.
12 Kinh Nghiệm Khi Sử Dụng Xe Ô Tô Để Xe Luôn Bền, Đẹp(Bấm bên dưới để xem)
Bên cạnh việc sở hữu một chiếc xe ô tô xịn sò, chạy êm ái thì chắc hẳn bất cứ chủ xe nào cũng sẽ muốn chăm sóc, giữ gìn để xế yêu của mình luôn bền đẹp nhỉ? Để làm được điều đó các bạn nên trang bị cho mình thật nhiều kiến thức cần thiết về xe ô tô. Nếu các bạn chưa biết thì cũng không cần quá lo lắng, Trường Đào Tạo Lái Xe HCM sẽ mang đến cho các bạn những kinh nghiệm sử dụng, chăm sóc xe ô tô đúng chuẩn khoa học, giúp xe vừa bền vừa đẹp ở bài viết dưới đây. Hãy đón đọc nhé.
Kinh nghiệm sử dụng xe ô tô luôn bền đẹp
Kinh Nghiệm Khi Sử Dụng Xe Ô Tô Để Xe Luôn Bền, Đẹp Theo Thời Gian
1. Đọc sách hướng dẫn sử dụng và lịch bảo dưỡng
Hãy đọc kỹ các hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất đồng thời đem xe đi bảo dưỡng định kỳ như các thông số đã quy định. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe tránh các rắc rối tốn kém liên quan tới hệ thống làm mát, hệ truyền động, hệ thống treo và những linh kiện khác. Và hơn hết giúp xe luôn bền đẹp lâu hơn.
2. Không cố chạy xe khi đồng hồ nhiên liệu báo sắp hết
Lưu ý khi đồng hồ báo nhiên liệu sắp hết hãy nhanh chóng nạp đầy nhiên liệu cho xe. Bởi nếu cố chạy gắng bình nhiên liệu rỗng, không khí dễ lọt vào đường ống dẫn nhiên liệu khiến hỗn hợp đốt không đạt yêu cầu khiến xe vận hành thiếu ổn định. Sau một thời gian sẽ khiến động cơ và nhiều thứ khác có nguy cơ hỏng hóc.
Không chạy xe khi nhiên liệu báo sắp hết
3. Sử dụng dầu và thay dầu đúng cách
Thường xuyên kiểm tra và thay dầu cho xe, việc không được thay dầu thường xuyên khiến động cơ hoạt động nặng nhọc và vất vả hơn. Từ đó tiêu hao nhiều nhiên liệu và giảm tuổi thọ xe. Đặc biệt nên thay dầu chuyên dụng phù hợp với mỗi loại xe để đạt được chất lượng tốt nhất.
Thay dầu nhớt định kỳ cho động cơ
4. Để xe khởi động cho đủ ấm trước khi di chuyển
Khi xe để lâu ngày không sử dụng hay khi thời tiết lạnh bạn nên khởi động máy để động cơ chạy trong ít phút để nóng máy rồi mới bắt đầu di chuyển. Vì dầu bôi trơn sẽ không phát huy tối đa công dụng của nó nếu ở nhiệt độ quá lạnh.
5. Tránh đi quãng đường quá ngắn
Việc thường xuyên đi các quãng đường quá ngắn sẽ khiến máy móc chưa được làm nóng đủ mức, gây hại tới động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu và môi trường. Hơn nữa còn làm giảm tuổi thọ bộ giảm thanh.
6. Kiểm tra hệ thống phanh và ắc quy
Hệ thống phanh và ắc quy trên ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế nếu cần thiết. Nếu cảm thấy phanh có vấn đề nên đưa xế yêu đến trung tâm bảo dưỡng/sửa chữa để khắc phục ngay lập tức bởi nó có thể gây nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng.
Thường xuyên kiểm tra bình ắc quy
7. Luôn sắp xếp, vệ sinh xe hơi gọn gàng sạch sẽ
Việc sắp xếp gọn gàng, ngăn nắp những vật dụng trên xe không chỉ phục vụ cho việc tìm đồ đạc khi cần mà nó còn mang lại không gian thoáng đãng, năng lượng mới tích cực, rất tốt cho bầu không khí bên trong ô tô. Đây cũng là mẹo phong thủy xe hơi cực hay dành cho cánh tài xế.
8. Giảm tốc khi thấy “ổ gà”
Khi gặp “ổ gà” hay gờ giảm tốc trên đường, để tránh những cú sốc mạnh gây ảnh hưởng đến các bộ phận của xe nhất là gầm xe hãy giảm tốc độ xe lại. Nếu không giảm tốc độ thì các bộ phận trên xe sẽ bị ảnh hưởng (lỏng, hư hỏng,…) do bị xóc đấy.
9. Kiểm tra áp suất và đổi vị trí lốp
Một trong những bộ phận cũng vô cùng quan trọng ảnh hưởng đến tính mạng của người sử dụng đó là lốp xe. Việc kiểm tra áp suất và thay lốp thường xuyên giúp bảo vệ an toàn với người ngồi trong xe cũng như việc tiết kiệm nhiên liệu. Giữ lốp đủ căng là việc làm đơn giản nhưng góp phần tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của lốp. Bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi lần đổ xăng và chú ý đến cả độ mòn của lốp.
Chú ý đến áp suất lốp
10. Rửa xe thường xuyên
Những vết bẩn như khói bụi, phấn hoa, nhựa cây, phân chim, muối… nếu ở lại lâu ngày sẽ làm hư hỏng lớp sơn khiến chiếc xe cũ kĩ và giảm chất lượng đáng kể. Bởi vậy nên rửa xe thường xuyên để loại bỏ những bụi bẩn, đất cát bám dính ở xe vừa giúp xe đẹp hơn tuổi thọ sử dụng cũng cao hơn.
Rửa xe thường xuyên
11. Kiểm tra nước làm mát
Đừng quên thường xuyên xem xét nước làm mát cho xe để giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ nhé. Nhất là trong thời tiết nắng nóng xe hoạt động nhiều, nhiệt lượng do động cơ sinh ra là rất lớn. Nếu không có nước làm mát thì khi bị tác động bởi nhiệt, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ bị giãn nở.
12. Hạn chế tăng tốc/phanh gấp đột ngột
Khi lái xe ô tô nếu bạn thường xuyên tăng tốc hoặc đột ngột phanh gấp sẽ ảnh hưởng xấu đến chất lượng hoạt động của động cơ và hộp số cũng như các bộ phận liên quan đến hệ thống phanh. Chưa kể đến việc tăng tốc/phanh gấp đột ngột còn dễ gây ra tai nạn do những người xung quanh không kịp xử lý tình huống.
Hạn chế tăng tốc và phanh đột ngột
Trên đây là những kinh nghiệm giúp sử dụng xe ô tô được bền, đẹp mà Trường Đào Tạo Lái Xe HCM vừa chia sẻ cho bạn đọc. Hãy tham khảo và áp dụng để bảo vệ xế yêu của mình giúp nó có tuổi thọ cao nhất nhé. Nếu thấy bài viết ý nghĩa hãy chia sẻ để bạn bè, người thân cùng biết nhé.
Top 10 Sai Lầm Tài Xế Mới Thường Gặp Khi Sử Dụng Xe Ô Tô (Bấm bên dưới để xem)
Trước khi được phép lái xe ô tô lưu thông trên đường thì các tân tài xế đều đã trải qua khóa học và kỳ thi sát hạch đầy gay go. Tuy nhiên, khi đã cầm trên tay tấm bằng lái xe ô tô, các tài xế mới vẫn không tránh khỏi một số sai lầm do chưa có nhiều kinh nghiệm sử dụng xe.
Để giúp những tài xế mới các thể bảo vệ xe và lái xe an toàn, sau đây Trường Đào Tạo Lái Xe HCM xin điểm qua những sai lầm mà các tài xế mới thường gặp khi sử dụng xe ô tô. Cùng theo dõi bài viết nhé.
10 Sai Lầm Tài Xế Mới Thường Gặp Khi Sử Dụng Xe Ô Tô
1. Thay dầu nhờn trước kỳ hạn
Các trung tâm bảo dưỡng xe ô tô thường tư vấn tài xế nên thay dầu nhờn cứ mỗi 4.800km/lần. Tuy nhiên, bạn cần thay dầu nhờn phù hợp với thời hạn định kỳ trong sổ hướng dẫn sử dụng xe ô tô. Bởi mỗi loại ô tô sẽ có thời gian khá khác nhau.
Thay dầu nhớt trước kỳ hạn
Việc thay dầu nhờn trước kỳ hạn của xe thực tế không làm xe bị ảnh hưởng. Tuy nhiên điều này lại khiến bạn tốn kém chi phí không đáng có phải không nào?
2. Sử dụng xăng không phù hợp với hệ số nén động cơ
Xăng dùng cho xe ô tô có 3 loại: xăng thường – trung bình – cao cấp ứng với các trị số ốc tan là 87 – 89 – 92.
Sử dụng nhiên liệu không phù hợp
Việc sử dụng loại xăng nào cho xe ô tô sẽ phụ thuộc vào hệ số nén của động cơ.
Nếu xe có hệ số nén cao nhưng lại sử dụng xăng thông thường thì sẽ dễ gặp phải tình trạng kích nổ sớm, làm công suất động cơ bị ảnh hưởng. Đồng thời, sử dụng xăng cao cấp cho xe có hệ số nén thấp cũng sẽ không tăng được hiệu suất, mà chỉ khiến bạn tốn chi phí vô ích mà thôi.
3. Thường xuyên dùng sáp đánh bóng lốp xe, bảng đồng hồ điều khiển
Sau một thời gian sử dụng thì lốp xe sẽ kém độ bóng hơn, bảng đồng hồ điều khiển xe cũng sẽ bị bám bụi. Tuy nhiên, nếu quá lạm dụng sáp đánh bóng sẽ gây ra những hệ lụy không hề nhỏ đấy.
Thường xuyên dùng sáp đánh bóng lốp xe
Theo các chuyên gia về xe ô tô, sáp đánh bóng sẽ làm cho bảng điều khiển bóng loáng, gây chói mắt cho tài xế khi lái xe. Ngoài ra, bảng điều khiển cũng sẽ nhanh bị xuống cấp nếu bạn lau bằng sáp đánh bóng thường xuyên.
Đối với lốp xe ô tô cũng vậy, lớp bảo vệ cao su lốp sẽ bị tẩy đi bởi các hóa chất trong sáp đánh bóng đấy. Từ đó dễ gây ra hiện lốp bị nứt và gây nguy hiểm khi lái xe.
Bởi vậy, bạn chỉ nên lau các bộ phận này bằng khăn ướt, bàn chải mềm với nước sạch hoặc xà phòng có khả năng tẩy nhẹ là được nhé.
4. Trả số về “N” khi dừng đèn đỏ (với số AT)
Nhiều tài xế thường nghĩ rằng: để xe ở số “D” (drive) khi đạp phanh sẽ làm tốn xăng và hao mòn hộp số. Tuy nhiên thực tế cho thấy rằng, nếu thường xuyên để xe chuyển từ N sang D mỗi khi đèn giao thông chuyển xanh thì mới làm cho hộp số bị bào mòn.
5. Dùng tai nghe để nói chuyện điện thoại khi lái xe
Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng tai nạn giao thông khi lái xe ô tô đó là do tài xế bị phân tâm. Nhiều tài xế cho rằng dùng tai nghe nói chuyện khi lái xe thì sẽ đảm bảo an toàn (do 2 tay vẫn dùng để lái xe được). Tuy nhiên, hành động này sẽ khiến cho não bộ bị phân tâm vào việc khác (nghe điện thoại) chứ không phải là tập trung để lái xe.
Sử dụng tai nghe khi lái xe
6. Cho rằng không khóa cửa sẽ dễ cứu hộ khi gặp tai nạn
Nếu bạn nghĩ rằng việc không khóa cửa ô tô sẽ tạo điều kiện cho nhân viên cứu hộ dễ tiếp cận khi lỡ xảy ra tai nạn giao thông thì bạn đã lầm rồi. Thực tế cho thấy rằng, tài xế có thể bị văng ra khỏi xe khi gặp va chạm nếu cửa không được khóa.
Bên cạnh đó, dù bạn không khóa cửa thì nhiều loại xe ô tô vẫn sẽ tự động khóa khi túi khí được kích hoạt đấy. Và dù cửa có khóa thì các nhân viên cứu hộ vẫn sẽ phá cửa dễ dàng để giải cứu bạn nhờ vào kỹ năng của mình. Bởi vậy, hãy khóa cửa xe để bảo vệ bạn và những người ngồi bên trong.
7. Đặt tay ở vị trí 10h – 2h trên vô lăng
Có lẽ nhiều tài xế mới lái xe ô tô vẫn chưa biết được rằng vị trí đặt tay trên vô lăng thực sự rất quan trọng. Nhiều tài xế có thói quen đặt tay lái ở các vị trí 2h và 10h ở vô lăng, đây là một thói quen hết sức nguy hiểm đấy.
Nếu có xảy ra va chạm và túi khí trên xe bị vỡ thì lực nổ sẽ làm tổn thương đến các ngón tay của bạn. Do đó, vị trí đúng cho các ngón tay trên vô lăng sẽ là 3h và 9h.
Đặt tay ở vị trí 10h – 2h
8. Có thể nhìn thấy mặt mình trong gương chiếu hậu
Đây là lỗi khá phổ biến ở các tài xế mới lái xe ô tô. Nếu không chỉnh gương chiếu hậu đúng cách thì bạn sẽ gặp phải rất nhiều điểm mù khi lái xe, từ đó dễ xảy ra tai nạn giao thông.
Và cách kiểm tra chính xác để biết không còn điểm mù nào khi lái xe ô tô đó là: tài xế không nhìn thấy mặt của mình trong bất cứ chiếc gương chiếu hậu nào. Do đó, nếu thấy được mặt của mình ở gương chiếu hậu – thì bạn nên hiểu rằng mình đang mắc sai lầm nghiêm trọng đấy.
9. Chỉ nhìn chăm chú vào xe phía trước
Nếu chỉ tập trung nhìn vào phía trước khi lái xe ô tô thì quả là bạn đã sai lầm rồi đó. Bởi những sự cố xảy ra khi lái ô tô không chỉ đến từ phía trước, mà còn từ hai bên đường và cả phía sau nữa.
Bởi vậy, thay vì chỉ nhìn phía trước thì bạn hãy quét ánh nhìn hết bề ngang của đường, đồng thời quan sát gương chiếu hậu để biết được tình hình phía sau xe nhé.
10. Dùng đèn pha trong thời tiết có sương mù
Đừng lầm tưởng rằng dùng đèn pha ô tô khi trời sương mù sẽ giúp dễ thấy đường đi hơn. Thực tế là ánh sáng từ đèn pha sẽ bị các giọt nước nhỏ li ti khúc xạ lại và làm cho tầm nhìn càng hạn chế hơn.
Dùng đèn pha trong thời tiết có sương mù
Do đó, bạn đừng nên bật đèn pha mà hãy bật đèn chiếu gần hoặc đèn sương mù nhé. Như thế là đã đủ để quan sát đường và để các tài xế hướng đối diện có thể biết được sự có mặt của xe bạn.
Thông tin về 10 sai lầm mà tài xế mới lái xe ô tô thường gặp được Trường Đào Tạo Lái Xe HCM trình bày trên đây rất là quan trọng đấy. Hãy lưu ý để tránh mắc phải những sai lầm không đáng có này nhé. Chúc các tài xế mới có những chuyến đi an toàn.
Đây là tài liệu chia sẻ xem online.
Với học viên đăng ký tại trung tâm sẽ được chuyển giao đầy đủ tài liệu học tập được thiết kế riêng cho từng khóa thi.
Xem tiếp...
CHƯƠNG TRÌNH HỌC THỬ LÁI XE 2 GIỜ NẾU HỌC VIÊN MUỐN KIỂM CHỨNG VỀ CHẤT LƯỢNG DẠY LÁI B2 CỦA TRUNG TÂM
TRUNG TÂM HIỆN CÓ 6 GÓI – THI Ở TP.HCM
| CHI PHÍ CÁC GÓI HỌC LÁI XE Ô TÔ B1 – B2 | |||||||
| CÁC GÓI CỤ THỂ | HỌC PHÍ B1 | HỌC PHÍ B2 | |||||
| STT | NỘI DUNG PHÍ | GÓI 1 | GÓI 2 | GÓI VIP | GÓI 1 | GÓI 2 | GÓI VIP |
| 22 TRIỆU | 24 TRIỆU | 27 TRIỆU | 21 TRIỆU | 23 TRIỆU | 26 TRIỆU | ||
| 1 | LỆ PHÍ HỒ SƠ |  | | | | | |
| 2 | LỆ PHÍ TỐT NGHIỆP | | | | | | |
| 3 | LỆ PHÍ SÁT HẠCH | | | | | | |
| 4 | CHI PHÍ XĂNG | | | | | | |
| 5 | CHI PHÍ XE | | | | | | |
| 6 | CHI PHÍ THẦY | | | | | | |
| 7 | 3 BUỔI LÝ THUYẾT | | | | | | |
| 8 | 22 GIỜ THỰC HÀNH | | | ||||
| 9 | 3 GIỜ CABIN MÔ PHỎNG | | | ||||
| 10 | 2 GIỜ LÁI XE CẢM BIẾN | | | ||||
| 11 | CHI PHÍ BÃI TẬP | | | ||||
| 12 | 32 GIỜ THỰC HÀNH | | | | |||
| 13 | 40 GIỜ THỰC HÀNH | |
Phí trên chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng VAT 10%
ĐỐI VỚI GÓI VIP B1 – 32 GIỜ THỰC HÀNH THỰC TẾ – ĐÃ BAO GỒM LỘ TRÌNH
- 4 GIỜ HỌC CƠ BẢN
- 710 KM ĐƯỜNG TRƯỜNG
- 8 GIỜ HỌC SA HÌNH 11 BÀI THI
ĐỐI VỚI GÓI VIP B2 – 40 GIỜ THỰC HÀNH THỰC TẾ – ĐÃ BAO GỒM LỘ TRÌNH
- 8 GIỜ HỌC CƠ BẢN
- 810 KM ĐƯỜNG TRƯỜNG
- 8 GIỜ HỌC SA HÌNH 11 BÀI THI
Review của học viên sau khi học B1, B2, C sau khi học và thi tại trung tâm
Trường đăng ký bằng lái xe Đồng Tâm · 23 Cù Lao, Phường 2, Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh
Học viên Nguyễn Công Minh
Trung tâm Đồng Tâm ok nha quý dị, sắp xếp lịch nhanh chóng. Thầy – xe đến nhà học viên đúng giờ. Học phí rõ ràng minh bạch Thầy nhiệt tình, tậm tâm, vui vẻ …dạy bổ túc lái sau khi có bằng rất thực tế và hiệu quả Cám ơn
Học viên Đỗ Hà Lộc
Mình đăng ký học lái xe 1 kèm 1 với thầy Huy ở trung tâm này từ lúc chưa biết lái, đến lúc có bằng B1 (tầm 2-3 tháng), rồi bổ túc lái đường trường sau khi có bằng. Suốt khoảng thời gian đó, thầy Huy dạy rất nhiệt tình và tâm huyết, kiên nhẫn giảng giải cụ thể. Lúc đi thi, thì đội ngũ trung tâm hỗ trợ rất nhiệt tình, thông tin đầy đủ. Tới giờ thì mình cũng đã tự tin lái được đường trường, mặc dù vẫn còn lọng cọng những chỗ khó. 5 sao cho chất lượng dịch vụ và đào tạo.
Mừng sau khi thi lấy dược bằng, Học ở trung tâm rất là yên tâm, Thầy dạy rất nhiệt tình, nhân viên ở trung tâm rất nhiệt tình hướng dẫn.
Mới nhận bằng B2, Cám ơn Trung Tâm, Thầy ở đây dạy rất có tâm, vui vẽ nhiệt tình. Mọi người nên đăng ký nhé
SỰ HÀI LÒNG VÀ YÊU MẾN CỦA KHÁCH HÀNG LÀ QUAN TRỌNG NHẤT
Sự khác biệt lớn nhất giữa bằng lái (giấy phép lái xe) B1 và bằng B2 là gì?
- Bằng lái B1 – Lái xe ô tô tự động chở người đến 9 chỗ ngồi, ô tô tải chuyên dùng số tự động, tải trọng tối đa dưới 3.500kg, không chuyên nghiệp. Hiểu đơn giản là KHÔNG được tham gia vận tải kinh doanh và chỉ được lái dòng xe số tự động.
- Bằng lái B2 – Lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, ô tô tải, máy kéo kéo rơ móc có trọng tải dưới 3.500kg và xe hạng B1. Hiểu đơn giản là chạy được (cả kinh doanh và xe nhà) cả số sàn và số tự động dòng xe chở người từ 9 chỗ trở xuống.
Vậy các chị em phụ nữ nên học bằng B2 hay bằng B1? Cùng xét quá trình thi:
- Hạng B1 – đào tạo – sát hạch trên xe số tự động – với 11 bài sa hình liên hoàn, có cụ thể về sơ đồ sa hình lái xe b1 đầy đủ.
- Hạng B2 – đào tạo – sát hạch trên xe số sàn – với 11 bài sa hình liên hoàn.
Để dễ hình dung:
- Xe ôtô số tự động tương tự như xe tay ga như lead, sh hay vision dễ chạy khi chỉ có 2 bộ phận GA hoặc PHANH – cài số xong thích đi thì đạp ga, muốn dừng thì nhả ga đạp PHANH.
- Xe ôtô số sàn như mấy chiếc Exiter, winner hay mấy chiếc môtô phân khối lớn 800, Z900,… – có thêm bộ phận CUL – CÔN – AMBRAYA – trước khi thao tác số phải cắt côn, và còn đủ thứ linh tinh khác.
Với sự phản ứng với các thao tác liên quan tới kĩ thuật khá chậm của phụ nữ (phần này là do tâm sinh lý giới nữ như vậy – đã được khoa học phân tích – chứ không phải giỏi hay dở gì hết), việc thực hiện nhiều thao tác 1 lúc là điều khó khăn không nhỏ. Thêm nữa hiện tại đa số gia đình mua xe đều chọn xe số tự động.
- ==> Vậy thấy rằng – học và thi gplx B1 dễ hơn rất nhiều học và thi gplx B2.
- ==> Với đa số chị em phụ nữ lái xe nhà: nên học lái xe số tự động hạng B1 – vừa dễ học, dễ thi, và sử dụng đúng với nhu cầu thực tế.
Thay Đổi Mới Nhất Về Bằng Lái Xe Ô Tô B1, B2
1. Quản lý chặt chẽ học lái xe ô tô với thiết bị giám sát
Theo khoản 12 Điều 1 Thông tư 01/2021/TT-BGTVT, việc học lái ô tô B1, B2 của học viên được kiểm soát chặt chẽ hơn về quãng đường lẫn thời gian bởi các thiết bị giám sát.
- Các cơ sở đào tạo dùng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 31 tháng 12 năm 2021.
- Trang bị và sử dụng ca bin học lái xe ô tô để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 01 tháng 7 năm 2022. Thời gian học với nội dung này là 3 giờ đối với chương trình đào tạo lái xe hạng B1, B2.
- Trang bị và sử dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên để đào tạo lái xe ô tô từ ngày 01 tháng 01 năm 2022.
Cho nên để được đăng ký thi sát hạch cấp bằng lái B1, B2 thì học viên phải tham gia đầy đủ khóa học.
2. Thêm môn học nhưng giữ nguyên tổng thời gian đào tạo
Khoản 12 Điều 2 Thông tư 01/2021, khi chưa dùng phần mềm mô phỏng tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô, đơn vị đào tạo lái xe phải đảm bảo đủ thời gian đào tạo:
- Số giờ học thực hành lái xe trên 1 xe tập lái, gồm cả thời gian học lái xe trên ca bin học lái xe ô tô.
- Số giờ học kỹ thuật lái xe, kể cả thời gian học phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
Do vậy, từ ngày 01/7/2022, khi bổ sung thêm nội dung học lý thuyết bằng lái b1, học thực hành trên cabin tập lái thì tổng giờ học đối với chương trình đào tạo lái ô tô cũng không thay đổi.
3. Thêm nội dung thi bằng lái xe ô tô từ ngày 01/6/2022
- Khoản 12 Điều 2 Thông tư 01 quy định: từ ngày 01/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông vận tải, các đơn vị sát hạch lái xe sẽ dùng phần mềm mô phỏng sát hạch lái xe ô tô các hạng.
- Theo đó học viên sẽ thi thêm các nội dung: thi sát hạch trong ca bin ô tô mô phỏng và thi trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
4. Thay đổi trình tự công nhận kết quả thi bằng lái ô tô
Nội dung thi sát hạch bằng lái xe ô tô bổ sung từ ngày 01/6/2022 kéo theo sự thay đổi của thứ tự thi cùng trình tự công nhận kết quả thi:
Người thi sát hạch bằng lái B1, B2 sẽ trải qua 4 nội dung thi:
- Sát hạch lý thuyết.
- Thi phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.
- Thực hành lái xe trong hình.
- Thực hành lái xe trên đường.
Theo khoản 16 Điều 1 Thông tư 38, việc công nhận kết quả thi bằng lái xe ô tô, thi bằng lái xe B1, thi bằng lái xe B2 như sau:
- Khi không đạt nội dung lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng: không được thi thực hành trong hình.
- Khi không đạt lý thuyết: không được thi lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng.
- Không đạt nội dung thực hành trong hình: không được thi sát hạch lái xe trên đường.
- Đạt nội dung lý thuyết, phần mềm mô phỏng, thực hành trong hình nhưng không đạt kết quả nội dung lái xe trên đường: được bảo lưu kết quả trong 1 năm.
- Đạt cả lý thuyết, lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng và thực hành lái xe (trong hình và trên đường): được công nhận trúng tuyển.
Tâm Lý Học Viên
Tâm Lý Học Viên Khi Đi Học Bằng Lái Xe
Nghịch lý trong tâm lý của học viên:
- Chọn giá rẻ mà giờ học nhiều – trong khi xăng là trên 25.000 đ/lít
- Chọn giá rẻ mà thi tại TPHCM – các trung tâm đăng ký 8 triệu – 10 triệu/hồ sơ đã bao gồm dạy là thi ở Đồng Nai – Hậu Giang
- Bất tiện 1: sau này đi thi tốt nghiệp, sát hạch phải tự đi – xa tphcm
- Bất tiện 2: thi rớt – đi thi lại xa
- Bất tiện 3: không được báo trước sẽ thi ở tỉnh (thất vọng về trung tâm đăng ký)
- Chọn giá rẻ nhưng muốn trung tâm nào mà thầy dạy lái xe không la mắng học viên ngoài ra không vòi vĩnh học viên, thầy dạy cho học viên đúng căn bản, cầm lái được sau khi có bằng
- Chọn giá rẻ nhưng trung tâm phải báo chính xác tháng thi để đúng với kế hoạch công việc
- Chọn giá rẻ nhưng muốn trung tâm phải có dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt
Vì học lái xe là một quá trình dài từ 3-6 tháng chứ không phải mua một món hàng là xong chính vì vậy trung tâm kính mong quý học viên hiểu rằng muốn được phục vụ tốt thì số tiền bỏ ra phải tương xứng với chất lượng dịch vụ. GIÁ RẺ CHỈ LÀ ĐỂ HÚT KHÁCH HÀNG CHỨ KHÔNG THỂ PHỤC VỤ TỐT.
Tâm Lý Học Viên Sau Khi Đăng Kí Hồ Sơ Ở Các Trung Tâm Giá Rẻ
- Phí nộp ban đầu thấp – cảm thấy mình hời quá – chỗ kia đăng ký giá cao quá
- Phát sinh các thể loại phí – khiến học viên bực mình
- Thầy la mắng học viên – bực mình
- Học xong, lấy bằng xong không biết lái gì cả hoặc tệ hơn thầy dạy sai căn bản chạy xe sau khi có bằng phải học bổ túc lại từ đầu
- Thi ở Tỉnh – đi lại rất xa xôi và không được hỗ trợ đi lại hoặc thi rớt lần đầu những lần sau họ để cho tự bơi – không quan tâm học viên như thế nào
- Dịch vụ không tốt nên học viên cảm thấy hối hận vì đã chọn trung tâm giá rẻ này làm nơi học bằng lái xe nhưng đã lỡ đóng phí rồi phải theo để cho xong cái bằng. Đến cuối cùng, sau khi học xong thì chi phí phát sinh còn cao hơn những trung tâm uy tín chất lượng đã tìm hiểu ban đầu – họ báo trọn gói hoặc đã rõ ràng các khoản phí với học viên nhưng học viên thấy phí đó quá cao.
Tại Sao Nên Học Bằng Lái Xe Ô Tô B1/B2 Tại Trường Đào Tạo Lái Xe TPHCM – Đồng Tâm?
- 1/ Giá học phí rõ ràng như trên website và tư vấn trên điện thoại, đã bao gồm tất cả các: Lệ phí thi tốt nghiệp, xăng, xe – ĐẶC BIỆT: CAM KẾT KHÔNG THU THÊM BẤT CỨ KHOẢN NÀO TỪ KHI ĐĂNG KÝ CHO ĐẾN KHI NHẬN BẰNG.
- 2/ Chi phí được chia ra làm 2 lần đóng để học viên dễ dàng thu xếp học phí – lần đầu là 16 triệu – phí đi hồ sơ lên Sở để đúng lịch thi cho khách.
- 3/ Học và Thi tại Thành phố Hồ Chí Minh.
- 4/ Biết được tâm lý muốn thi sớm của học viên một số trung tâm đưa ra những lời tư vấn ngọt ngào 3 tháng thi nhưng hiện nay do số lượng hồ sơ B11, B2, C rất đông nên tháng thi thường bị dời lại khoảng 5 tháng mới được thi. Chúng tôi chọn cách trung thực với khách hàng về thời gian thi.
a/ Đảm bảo được lịch thi đúng với quý khách – không làm lỡ việc của khách.
b/ Đảm bảo giữ uy tín của trung tâm với quý khách – Nói đúng – Làm đúng – 1 là 1 – 2 là 2.
“TRUNG THỰC LÀ TIÊU CHÍ HÀNG ĐẦU CỦA CHÚNG TÔI”
- 5/ Đưa đón học viên tại 30 địa điểm trên Thành Phố.
- 6/ Xe của trung tâm đều là xe đời mới, máy lạnh – tuyệt đối không có các xe đời cũ, không có máy lạnh.
- 7/ Số giờ học rõ ràng giữa trung tâm và học viên – tuyệt đối không mập mờ – gây hoang mang cho học viên. Học viên có thể chọn học 1 hoặc 2 học viên trên xe tùy ý. Cam kết không nhồi nhét học viên 3 – 4 học viên trên 1 xe như những trung tâm khác.
- 8/ Một trong những vấn đề về học lái xe là người học bận rộn không theo được lịch học của nhà trường. Riêng đối với trung tâm chúng tôi học viên được lựa chọn giờ học linh hoạt cả lý thuyết và thực hành.
- 9/ Học viên cần học lý thuyết thực hành chỉ cần liên hệ qua zalo đặt lịch online.
- 10/ Nhân viên tư vấn chuyên nghiệp, vui vẻ, nhiệt tình cung cấp đầy đủ thông tin và đặc biệt TRUNG THỰC – đây là điều rất khó tìm kiếm trong thị trường lái xe đầy cạnh tranh.
- 11/ Giáo viên nhiệt tình, có kỹ năng sư phạm, kinh nghiệm dạy lái 10 năm trở lên và đã dạy cho hàng ngàn lớp học viên.
- 12/ Trung tâm luôn tiếp thu ý kiến của quý khách hàng để ngày một hoàn thiện dịch vụ của mình.
Trên đây là những lý do các học viên nên chọn Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe TP.HCM và đặc biệt liên hệ Tổng Đài: 1900 633670 hoặc Hotline 090.243.0787 để được hỗ trợ tốt nhất
Quy Trình Học Lái Xe B2
- 1/ Học viên tìm hiểu về xe ô tô, các nút điều khiển, động cơ, đánh lái tại chỗ.
- 2/ Đi đường thẳng, rẽ trái, rẽ phải, quay đầu xe.
- 3/ Đậu xe sát lề, canh lề trái, canh lề phải như thế nào
- 4/ Kỹ năng leo dốc, leo cầu.
- 3/ Xử lý tình huống tại khúc cua quẹo. Đặc biệt là chiêu “tiến bám lưng lùi bám bụng” của các thầy có kinh nghiệm
- 4/ Xử lý tình huống tại nơi đông người
- 5/ Cho học viên học lái xe ngoài đường đông người trong thành phố sau khi đã vững tay lái (cho học viên va chạm với thực tế nhiều để học viên tự tin lái xe chứ không phải chỉ là học để có cái bằng).
- 6/ Học sa hình vững với 11 bài thi
Thi Giấy Phép Lái Xe ÔTô Chíp Sa Hình Mới Nhất 2023
Hướng dẫn học viên học sa hình thi giấy phép lái xe hạng B2 – sân Thành Công – Nhà Bè
Hướng dẫn học viên học sa hình thi giấy phép lái xe hạng B1.1 – sân Thành Công – Nhà Bè
- 7/ Ôn thi bằng lái xe b1 có gắn thiết bị cảm ứng trước ngày thi để học viên quen với sân thi và xe thiết bị – Để đảm bảo kết quả tốt nhất cho học viên.
- 8/ Sau khi học xong nếu học viên có nhu cầu chạy xe trên các cao tốc – DẦU GIÂY, LONG THÀNH, TRUNG LƯƠNG… hoặc đi ĐÀ LẠT, VŨNG TÀU… Học viên hoàn toàn có thể đăng ký với trung tâm để tự tin hơn vào tay lái của mình.
Thủ Tục Đăng Ký Nhập Học Lái Xe Ô Tô Tại Trường Dạy Lái Xe Tp.HCM
- 01 chứng minh nhân dân photo 2 mặt trước sau rõ ràng.
- 10 tấm hình thẻ 3×4 phông nền xanh dương đậm tóc tai gọn gàng.
Nếu anh/chị quá bận rộn không có thời gian đi chụp ảnh và photo CMND vậy chỉ cần mang CMND gốc lên trung tâm, chúng tôi có bộ phận chụp ảnh và photo tại chỗ thuận tiện cho anh/chị.
Chúng tôi xin cam kết với các học viên tham gia học tập tại TT của chúng tôi bằng uy tín nghề nghiệp mà chúng tôi đang cố gắng xây dựng lòng tin về một trung tâm tư vấn:
“LÀM VIỆC BẰNG CÁI TÂM”
BẠN HÃY LIÊN HỆ NGAY HÔM NAY ĐỂ NHẬP HỌC LUÔN NHÉ:
Chi nhánh 1: 23 Cù Lao, Phường 2, Q. Phú Nhuận
Chi nhánh 2: 30 Đường số 9, Phường Linh Tây, Q. Thủ Đức
Chi nhánh 3: 43/23 Vườn Lài, P. An Phú Đông, Q.12
EMAIL: Kimvi.daotaolaixehcm@gmail.com
Ý Kiến Học Viên Tại Đồng Tâm
Nguyễn Thị Bích Thủy – Quận Bình Thạnh, Tp.HCM
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm
Tăng Thiên Ân – Quận Tân Phú, Tp.HCM
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm rất nhiều và chúc trung tâm ngày càng phát triển.
Học Viên Nguyễn Tiến Hào Chia Sẻ
Tôi đã đăng ký và đã học bằng lái xe B2 tại website Truongdaotaolaixehcm.com
Trung tâm có các gói dạy đa dạng cho học viên lựa chọn và theo mình đánh giá là nhiều giờ thực hành nhất trong Tp.HCM – 20 giờ/1 người/xe nên học rất thoải mái.
Học tại trung tâm có 1 cái rất sướng là giờ học linh hoạt cả lý thuyết và thực hành.
Thầy giáo lý thuyết dạy dễ hiểu, thầy giáo thực hành dạy rất nhiệt tâm. Trung tâm không chỉ dạy cho học viên học để chỉ lấy cái bằng mà còn dạy để học viên lái xe vững vàng trên phố đông người.
Sau khi có bằng lái tôi đã mua xe chạy vi vu trên phố và đi các cung đường Tp.HCM – Đà Lạt, Vũng Tàu. Tuy nhiên để yên tâm hơn về tay lái thì các bạn nên đi cùng thầy lượt đầu để vững hơn về các kỹ thuật vượt đèo nhé.
Tôi cảm ơn trung tâm đã cho tôi những trải nghiệm học tập rất tốt.
Anh Kiều
Tôi đã đăng ký học lái xe ô tô tại trung tâm Đồng Tâm – website Truongdaotaolaixehcm.com.
Tôi được nhân viên trung tâm tư vấn kỹ các giai đoạn học và cho tháng thi chính xác chứ không hứa hẹn lung tung như một số trung tâm tôi đã tham khảo. Đến lúc học thì được đưa đón tại địa điểm gần nhà và học vào cuối tuần trung tâm cũng không tính phí thêm. Tôi đã nhận bằng B2 trên tay và hài lòng về dịch vụ của trung tâm Đồng Tâm, sắp tới có mấy người trong nhà muốn học bằng tôi sẽ giới thiệu họ tới học tại trung tâm.
Cảm ơn Trung tâm nhiều. Và đồng thời cảm ơn thầy Long, thầy Tâm dạy lái xe B1 của trung tâm rất nhiệt tình và vui vẻ.
Nguyễn Xuân Ngọc – Quản lý Nhà Hàng Nhà Hàng Bonjour Resto
Tôi là học viên đã đăng ký học lái xe A1 tại Trung Tâm Đồng Tâm – website: truongdaotaolaixehcm.com
Từ việc được trung tâm phục vụ rất tốt nên tôi quyết định tiếp tục lựa chọn là nơi để tôi học bằng lái xe ô tô B2. Và đúng như những gì trung tâm đã làm dịch vụ với bằng lái xe máy, tôi lại được dạy lái xe B2 rất tốt. Đối với học lái xe ô tô – 4 – 9 chỗ B2, tôi nghĩ rằng chỉ cần học thực hành nhiều là tốt nhất. Trung tâm dạy gói VIP đến 20 giờ thực hành + chỉ 1 thầy/trò/xe + được đưa đón tại địa điểm gần + chỉ cần đặt giờ dạy trước 1 ngày + nhà với chi phí chỉ có 7.9 triệu = ½ so với các trung tâm khác.
Tôi rất vui vì đã có sự lựa chọn hoàn hảo ngay từ khi bắt đầu với bằng lái xe máy rồi đến bằng lái xe ô tô. Nhất định tôi sẽ giới thiệu cho nhiều bạn bè của mình để họ nhận được những giá trị như mình đã nhận.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm nhiều lắm. Chúc trung tâm ngày càng thành công.
Trần Văn Sơn – Trưởng phòng Kinh Doanh cty BĐS Danh Khôi
Tôi là học viên thi bằng lái xe mô tô phân khối lớn A2 của trung tâm Đồng Tâm từ 2 năm trước. Vừa rồi tôi có ý định đi học lái xe ô tô B2 nên lại liên hệ với trung tâm. Trung tâm đã không làm tôi thất vọng vì tôi đã được các thầy dạy rất tốt mà giờ học lại linh hoạt vì công việc kinh doanh của tôi rất bận rộn. Tôi chỉ cần alo trước 1 ngày là trung tâm có thể sắp xếp xe cho tôi học. Thật đơn giản. Trung tâm Đồng Tâm đã cho ra 1 dịch vụ dạy lái xe dành cho những người bận rộn như tôi. Thật tuyệt vời. Cầm bằng lái trên tay với kỹ năng lái vững đường phố như thế này tôi rất yên tâm. và tôi cũng dự định học bằng lái B1, đang tham khảo với trung tâm về thi bằng lái xe b1 bao nhiêu tiền, các mẹo học lý thuyết bằng lái xe b1 dễ nhớ, khó quên.
Cảm ơn trung tâm Đồng Tâm nhiều lắm
Video Hướng Dẫn Bài Thi Sát Hạch Sa Hình Giấy Phép Lái Xe 4 Bánh Hạng B2
Bạn xem video MẸO THI SA HÌNH DẤU B2 ở trên để nắm cách thi sa hình B2 1 cách tốt nhất nhé!
Phụ đề video cho ai không nghe rõ
Cắt côn từ từ vô, mới lên chưa quen cắt côn, cắt côn vô, nắp capo cán là thắng, bây giờ sẵn sàng chưa, thắt seatbelt vô. ở ngoài đường mình phải thắt luôn nha, bây giờ mình đang tập. rồi xi nhan trái đi, khi nào máy nói bắt đầu thì mới đi nha.
Xe này set hơi chậm nhưng mà mình cứ nhớ khi nào bắt đầu mới đi nha, không có lệnh bắt đầu không đi, chưa nha, nó chưa nói bắt đầu, nó mới nhận tín hiệu, rồi bắt đầu đi. Nghe tín hiệu tinh tinh tắt xi nhan nha. Rồi cắt côn chạy chậm lại
Bài thi tiếp theo: Bài thi dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Mình phải căn điểm chuẩn của mình ngang cây stop nha, rồi cắt côn đi chậm, vừa lố cây stop là thắng đứng, xa lắm lên nữa, lên nữa “dừng xe chưa đúng vị trí” anh dừng còn xa quá mà. Như vậy thì lại lố, anh thấy không vừa qua cây stop thôi, ngay điểm giữa của mình nà, rồi tiếp tục lên cầu đi, đi thi mà mấy điểm đơn giản này mình bỏ là không bao giờ mình làm được, nó đến 3 bài thắng stop, 1 bài mất 15 điểm sao mình đậu
Bài thi tiếp theo: bài thi dừng xe và khởi hành ngang dốc
Rồi bài thi này thủ chân côn, chân thắng, thủ thôi, cứ để vậy tiếp tục nó bò không cần lên ga ha, khi chốt cửa, điểm chuẩn trên xe này cách 2 gang, thắng nhanh, rồi, khá tốt, rồi bây giờ giữ chân thắng buông côn từ từ mắt nhìn vô kim đồng hồ tua, cho kim gục xuống giữa số 1 số 0, xuống xíu nữa, rồi buông chân thắng đệm ga liên tục lên. Giữ ga liên tục
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc
Vừa rồi là nó làm sao, vừa rồi nó bị tụt nhẹ xuống đúng không, là do anh không giữ được sự ổn định chân trái của anh. Khi anh buông côn, nó không ổn định, anh phải giữ, chịu cái gót chân xuống sàn, mở cái mũi lên, rồi giữ ổn định cái chân trái, giống như mình nói từ đóng băng lại đó, rồi bài thi tiếp theo. Cái mẹo là anh phải chạy sát lề, quãng từ đây đi đến đó rất là hẹp, mình phải chạy sát lề, điểm trên xe ngang cây cột thắng đứng, thắng, cái cột sắt, cột điện đó, móc hết lái qua bên trái, rồi buông côn từ từ ra, em nói sao anh làm như vậy, còn tưởng tượng lần thứ 2 sẽ làm được thôi.
Buông thắng trước anh, rồi buông côn từ từ ra, xe từ từ nó ngoắc qua nè, rồi cắt côn, trả trớn, trả lái từ từ, rồi thắng đứng lại nghe em nói này. Anh thấy mấy cái nút trắng trắng phía trước không, ở dưới đo có bàn vụ hắt, nhiệm vụ của anh là bay giờ trả thắng lái, ngồi ở bàn vụ hăt đó và tim áo của mình, điểm canh của mình nè đâm thẳng về mí trắng mí đen đó, buông từ từ ra, có mí giáp mí trắng mí đen, đâm thẳng hướng đó vô, chạy không ngay thì chỉnh.
Chỉnh qua, ngay rồi thì lấy thẳng lại, đó khoảng cách của mình là 1 tấc là đẹp, rồi ngáng kiếng cắt côn, canh ngay góc, cắt côn đánh lái, buông côn từ từ ra, cứ làm từ từ, cắt côn vô, trả lái, từ từ, ngang kiếng nè, cái kiếng ngang góc tiếp tục đánh lái lần thứ 2, rồi thắng đứng, đánh lái, móc lái đi, hơi lố chút xíu rồi, mình có quyền thắng đứng ở đây hoặc de lại. những bài nào có quyền thì cứ làm, rồi trả thắng lái. Đây là tình huống nguy hiểm lần thứ nhất, biết có tình huống nguy hiểm thì cắt côn thả trớn này, cắt côn vô, khi nào có thì thắng đứng lại rồi bấm ưu tiên, còn không có thì buông côn đi tiếp.
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Buông côn ra, tự nhiên đi số 1 mà cắt côn hoài, nặng xe chạy gì nổi anh, mình đi số 2 mới cắt côn xe chạy nhanh, đi số 1 cắt côn làm gì, rồi bây giờ cắt côn vô, capo đụng làn vàng thắng đứng. Rồi nhìn đèn đỏ này, ăn gian 2s. còn 2s buông thắng từ từ rồi buông côn từ từ ra đi. Đường hẹp vuông góc thì cắt, còn đường rộng thì cắt làm gì.
Bài thi tiếp theo: Bài thi đường vòng quanh co
Rồi nhỏng cao cái đầu lên chút xíu. Về bài đường cong này thì sao, đường cong là tiến bám lưng, lùi bám bụng đúng không. Thì bây giờ mình bám vào cái lưng, cái lưng là cái góc bên phải mình, rồi ép sát cho phần bên này vô, đúng rồi, cho nó sát vô, qua chút xíu nữa, trả lái, đánh về bên phải nữa, cho xe đi đi, nhả ga bớt
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Rồi thắng, còn mấy giây đi không kịp thắng đứng lại, mình cứ nhớ ăn gian 3s đèn đỏ đi. Khi nó đếm ngược còn 3s thì mình buông thắng, còn 2s là để mình nhả côn từ từ cho xe không tắt máy, rồi đi đi, tại vì mình đậu trước làn vàng rồi nên mình ăn gian 2s, mục đích ăn gian là để cho xe không tắt máy, tiếp tục quan sát, nhà xe số 1 trống, nhà xe số 2 có người, mình vô nhà xe số 1
Bài thi tiếp theo: Bài thi ghép xe dọc vào nơi đỗ
Rồi anh thấy chữ B dưới đường không, ngang vai cắt côn vô, thả trớn, ngang vai chữ B dưới đường thắng đứng lại, tới xíu nữa, rồi thắng móc hết lái vô, rồi cho xe tiến vô. Khi cái mũi xe lọt góc vàng là mình phải trả lái lại, trả lái lại đi, ép côn ép xe mình sát vô, song song với mặt nhà xe, điểm canh là điểm trắng đen trước, ngang vai mình cũng là mí trắng mí đen ngang nhà xe, rồi đánh hết lái lên, đánh hết lái, tiến thắng đến thằng nơ.
Thằng nơ là giữa mí trắng mí đen. Chút nữa, qua hết mí trắng là đến mí đen đó, rồi thắng đứng, đánh hết lái về phía bên tay trái, dùng số de, mắt nhìn bên kiếng trái rồi de, khi nào nó song song thì thắng đứng, xíu nữa, rồi thắng, trả thắng lái, tiếp tục de, khi nào bánh xe sau cán làn vàng hoặc có tín hiệu báo biên thì mình dừng, de đi, tiếp tục, rồi thắng, về lại số 1, chạy thẳng xe lên khi nào vai mình ngang mặt nhà xe mới móc lái ra, đi đi, buông thắng ra trước, rồi móc nhanh thắng lên, buông côn ra đi, mình móc lái đâu cần cắt côn làm gì, đường trống mà, mình làm thế để tiết kiệm thời gian.
Bài thi tiếp theo: Bài thi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông
Rồi vừa nãy là do mình làm quá chậm rồi, mà cắt côn đánh lái, đường rộng thênh thang, cắt côn đánh lái không à, trả lái đi, nhấn ga cho đi này, chứ không là không kịp thời gian, thời gian của mình bây giờ là 10 phut mấy rồi, rồi đánh lái không có cắt côn nữa nha, đường trống rỗng mà cắt côn đánh lái làm gì, vô đường hẹp vuông góc mình mới cắt côn đánh lái chứ, đừng đi số 1 tốc độ quá chậm mà, vậy là báo gì, dưới đường đã khóa lại bắt buộc phải rẽ phải, rồi đậu xe trước đèn xanh đèn đỏ, cắt côn, thả trớn, mũi xe đụng làn vàng thắng đứng lại.
Bài này có cái gì, mở xi nhan lên, quan sát đèn, nhớ là còn 3s là buông thắng ra, rồi còn 2s thì mình nhả côn từ từ mình đi, mục đích ăn gian 2s là để cho xe không tắt máy, vừa xanh là mình đi được chiếc xe rồi, lưu ý ra giữa lộ mới đánh lái nha, không được cán làn vàng bên hông nha, làn vàng bên hông chỗ đậu xe, chỗ chiếc xe đỏ đang đậu đó, mình không được cán lên nha, rồi trả thắng lái, tình huống nguy hiểm số 1 không xảy ra thì tình huống nguy hiểm số 2 có thể xảy ra, tình huống nguy hiểm số 2 ngay trước miệng cống thấy không, tới xíu nữa, ngay miệng cống đó, cắt côn thả trớn, thủ chân thắng, có thì thắng đứng, vậy là không có rồi.
Bài thi tiếp theo: Bài thi dừng xe khi có đường tắt chạy qua
Mà nếu không có thì tình huống nguy hiểm số 3 chắc chắn xảy ra, tình huống nguy hiểm số 3 là khi mình tăng tốc đi về là sao, tăng tốc về lúc vô cua đó. Rồi mình để chân thắng chính xác chữ stop, thành bên phải canh sát vô lề chút xíu, rồi cắt côn thả trớn, vừa qua là thắng đứng liền nha, xíu nữa, thắng, đi tiếp
Bài thi tiếp theo: Bài thi thay đổi số trên đường thẳng
Nói sao làm vậy, bây giờ gần tới cắt côn, thủ chắc chân thắng, nghe tín hiệu tưng tưng thắng đứng lại, từ số 1 ép sát đùi, kéo thẳng xuống là số 2, từ số 2 ép sát đùi đẩy thẳng lên là về số 1, hồi nãy mình về số 0 làm chi, vô lộn số hoài. Rồi buông tay thắng ra, nhả chân ga trước, mở côn từ từ cho xe lăn bánh, dìu ga từ từ cho xe lăn bánh, đó sao cho cái vai mình lọt số 20 đầu tiên, cắt côn vô, rà thắng , trước biển 20 buông tay thắng ra, không cần thắng đứng như thế này, miễn là dưới 20 là được, nhưng mà thắng đứng là tốt rồi, nhớ là mình tăng tốc cho cái vai lọt qua biển 20 đầu tiên máy mới chấm điểm, nhiều người tăng rồi thấy cái đó khựng lại, xe không đủ tốc độ, rồi ngay góc cua này chắc chắn là tình huống nguy hiểm. mình biết vậy thì cắt côn trước, móc lái, hờ chân thắng. Khi nó báo thì thắng đứng, bật khẩn cấp, máy báo hết thì đếm 1 2 3 thì mới tắt, đừng tắt liền, máy ở đây nhận hơi chậm, rồi đi đi, nó nhận hơi chậm nếu mình tắt sớm trừ tới 10 điểm, rồi đi.
Bài thi tiếp theo: Bài thi ghép xe ngang vào nơi đỗ
Bây giờ nhà xe số 1 và số 2 trống, ưu tiên vào nhà xe số 2, có quảng vào xa hơn dễ chỉnh hơn, thấy cục đá đó không, đến cục đá đó thì cắt côn thả trớn, khi cái vai ngang điểm chuẩn thì thắng, tới xíu nữa, rồi đánh hết lái bên trái nhìn vào kiếng trái vừa ló thằng nơ thì thắng lại, trả lái, rồi de, khi nào chân bánh xe sau bên trái cách làn vàng 1 gang tay thì dừng lại, de chút nữa, rồi thắng, lấy lái sang trái, de lại, xíu nữa, thắng, lấy thẳng lái, de cho bánh cán làn vàng, rồi thắng, chạy ra, báo biên rồi, mí thành vừa giáp ống hơi là mình biết, tại mí thành phình ra mà, rồi lấy lái ra.
Top 10 Kinh Nghiệm Lái Xe Ô Tô Đường Dài Không Thể Bỏ Qua(Bấm bên dưới để xem)
Đối với người sở hữu xe ô tô, việc lái xe đường dài là điều không thể tránh khỏi. Và bạn biết đấy, lái xe ô tô trên đoạn đường dài sẽ khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn so với việc lái xe loanh quanh khu vực sinh sống, làm việc.
Vì thế, để đến đúng nơi – về đúng “đích” thì bạn cần phải trang bị một số kinh nghiệm quan trọng khi lái xe đường dài đấy. Và đó là những kinh nghiệm nào? Hãy để Trường Đào Tạo Lái Xe Hồ Chí Minh bật mí cho bạn ngay bây giờ nhé.
10 Kinh Nghiệm Lái Xe Ô Tô Đường Dài An Toàn Nhất
1. Chuẩn bị chu đáo về thể lực lẫn tình trạng xe
Trước chuyến lái xe đường dài, bạn cần đảm bảo sức khỏe của cả người lẫn xe. Hãy ngủ đủ giấc để não bộ có thể minh mẫn, đảm bảo tập trung cao độ trong suốt hành trình. Nhờ đó, bạn có thể tỉnh táo trong việc xử lý các tình huống giao thông gặp phải trên chặng đường.
Kiểm tra kỹ tình trạng áp suất lốp xe
Đồng thời, bạn cũng đừng quên chăm sóc, bảo dưỡng xe ô tô của mình cẩn thận nhé. Điều này sẽ đảm bảo xe của bạn có thể vận hành tốt trong các điều kiện thời tiết, đường sá không thuận lợi.
2. Chuẩn bị thêm ít thức ăn nhẹ và nước uống
Nếu chuyến đi của bạn kéo dài từ 3 tiếng trở lên, bạn nên chuẩn bị một số thức ăn, đồ uống nhẹ như bánh mì, trái cây, nước lọc,… Nó sẽ giúp thể lực của bạn được đảm bảo trong suốt chặng đường. Lưu ý là hãy hạn chế ăn đồ nhiều muối để tránh gây ra cảm giác khát nhé.
3. Lái xe từ tốn và điềm đạm
Khi tham gia giao thông, bạn nên chủ động nhường đường khi cần thiết. Đặc biệt là đối với những con đường có nhiều xe khách, xe trọng tải lớn.
Lái xe từ tốn, chú ý quan sát
Đối với những con đường không có dải phân cách 2 chiều, hãy mở rộng tầm nhìn để có thể kịp thời quan sát các xe đi hướng ngược lại vượt làn bất ngờ. Còn ở đường có dải phân cách, bạn đừng nên đi sát dải phân cách quá. Hãy duy trì khoảng cách từ 0.5 – 1 mét để phòng trường hợp có người đi bộ, các phương tiện đi qua đường ở các đoạn mở.
4. Chú ý khi vượt xe
Bạn không nên vượt xe trong các trường hợp sau:
- Ở khúc cua có tầm nhìn bị khuất.
- Ở trên cầu.
- Ở trong hầm đường bộ.
- Ở nơi có vạch phân cách liền.
- Ở những đoạn đường có biển báo cấm vượt.
Bên cạnh đó, bạn cần phải duy trì một khoảng cách hợp lý với xe phía trước để có thể quan sát rõ tình hình trước khi vượt. Đồng thời, bạn phải lưu ý một điều nữa là: không nên vượt khi thấy xe phía trước có tín hiệu sắp vượt xe khác. Bởi lúc này, bạn sẽ gặp phải điểm mù ở phía trước và khó có thể phản ứng kịp thời khi có sự cố.
5. Tăng tốc – giảm tốc đúng lúc
Khi muốn tăng tốc, cần đảm bảo đoạn đường đó vắng dân cư và lề đường có tầm nhìn thoáng. Còn ở nơi đông dân cư, bạn hãy lái xe với tốc độ thấp để đảm bảo an toàn. Bởi ở khu vực này sẽ có nhiều phương tiện giao thông, trẻ em cũng như động vật chạy qua đường.
Tăng tốc, giảm tốc độ đúng lúc
6. Chú ý vấn đề đèn xe ô tô
Một kinh nghiệm quý báu khác cho bạn khi lái xe đường dài là: hãy bật đèn xe cả trước lẫn sau từ khi trời chập tối cho đến lúc bình minh. Việc này sẽ giúp cho bạn quan sát tốt hơn, đồng thời còn tránh bị cảnh sát giao thông phạt lỗi nữa đấy.
7. Dùng đèn pha khi lái xe trong sương mù
Khi có sương mù, tầm nhìn của bạn sẽ bị hạn chế khi lái xe. Do đó, điều quan trọng là bạn hãy sử dụng đèn pha. Nó sẽ giúp cho các tài xế ở phía trước có thể biết được sự tồn tại của xe bạn. Và đừng quên lái xe với tốc độ vừa phải để quan sát thật kỹ nhé.
Sử dụng đèn pha khi trời sương mù hạn chế tầm nhìn
8. Không rà phanh liên tục khi đi xuống dốc
Khi lái xe xuống dốc, sẽ rất nguy hiểm nếu như bạn cứ rà phanh liên tục. Bởi vì nhiệt được tạo ra ở má phanh sẽ truyền ngược lại, làm cho đầu phanh sôi lên. Từ đó dễ gây ra mất phanh ở cuối dốc, điều này rất là nguy hiểm.
9. Hạn chế gọi điện, nhắn tin và sử dụng màn hình chức năng trên xe
Đây là điều mà hầu hết các tài xế ô tô gặp phải. Và những hậu quả do việc sử dụng điện thoại, các phương tiện giải trí khi đang lái xe gây ra là không hề nhỏ. Bạn không thể nào tập trung 100% vào việc lái xe trong những trường hợp này. Do đó, nếu muốn lái xe ô tô an toàn, hãy bỏ ngay thói quen này nhé.
Không sử dụng điện thoại khi đang lái xe
10. Không chạy song song với xe container, xe tải
Trên đường một chiều với hai làn xe trở lên, bạn đừng nên lái xe song song với xe container hoặc xe tải. Bởi điều này sẽ khiến tầm nhìn của bạn bị hạn chế, đồng thời khả năng xảy ra va chạm là rất cao. Do đó, khi thấy đường trống – hãy vượt xe để có thể đảm bảo an toàn nhé.
Trên đây là những kinh nghiệm khi lái xe ô tô đường dài được Trường Đào Tạo Lái Xe Hồ Chí Minh giới thiệu. Mong rằng đây sẽ là những thông tin thực tế, hữu ích dành cho bạn. Hãy lưu ý và áp dụng để có những chuyến đi thật an toàn nhé.
8 Lưu Ý Giúp Lái Xe Ô Tô Vào Ban Đêm An Toàn(Bấm bên dưới để xem)
Việc lái xe ban đêm luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro và là công việc khá căng thẳng, phức tạp cho dù bạn là người mới hay giàu kinh nghiệm. Thực tế cho thấy rằng, tình trạng tai nạn ô tô xảy ra vào ban đêm là rất nhiều. Nguyên nhân là do trời tối tầm nhìn hạn chế và khả năng nhận thức, xử lý tình huống của người điều khiển phương tiện cũng giảm đi. Để có thể tự tin và lái xe an toàn vào ban đêm hãy tham khảo ngay những lưu ý sau nhé.
Nguy cơ của việc lái xe vào ban đêm
Nhiều lái xe vẫn chưa nhận thức được những rủi ro đặc biệt khi lái xe lúc mặt trời lặn hoặc không biết biện pháp hiệu quả để giải quyết tình hình. Theo nhiều khảo sát hiện nay cho thấy tỷ lệ tử vong gây ra bởi các vụ tai nạn do lái xe vào ban đêm cao gấp 3 lần so với ban ngày.
Lưu ý khi lái xe vào ban đêm
Bởi vào ban đêm các tài xế phải đối mặt với nhiều rủi ro tiềm ẩn như: tầm nhìn bị hạn chế, nhiều tình huống phát sinh bất ngờ từ các phương tiện khác, từ các loài động vật thả rông hoặc hoang dã xuất hiện trên đường, hay do việc buồn ngủ thậm chí là say xỉn,…
Những lưu ý giúp lái xe an toàn vào ban đêm
1. Bảo dưỡng xe
Việc bảo dưỡng xe định kỳ luôn là điều mà nhiều chủ xe không nên bỏ qua. Nếu thường xuyên phải lái xe ban đêm hãy kiểm tra kỹ hệ thống đèn, đèn cốt & pha phải được chỉnh đúng hướng và hệ thống đèn phải hoạt động tốt. Cửa kính xe luôn sạch sẽ cả ngoài và trong, nên rửa bằng nước chùi kính chuyên dụng để đảm bảo có tầm nhìn tốt nhất.
Xe cần được bảo dưỡng định kỳ
Bên cạnh đó hệ thống phanh cũng phải ở trạng thái tốt nhất đảm bảo có thể kiểm soát trong những trường hợp xấu nhất xảy ra.
2. Giảm nguồn sáng bên trong xe
Việc giảm nguồn sáng sẽ giúp lái xe có tầm nhìn tốt hơn. Bởi nếu đèn bên trong quá sáng thì lái xe sẽ rất khó quan sát được xung quanh vì bên ngoài đều rất tối.
Do đó, bạn hãy giữ cho ánh sáng ở mức thấp, giảm độ sáng của bảng điều khiển, tắt hẳn đèn bên trong hoặc để một bóng mờ mà thôi. Như vậy, sẽ giúp lái xe tập trung quan sát hơn và không bị ảnh hưởng, phân tâm.
3. Cẩn thận với đèn pha và nguồn sáng ngược chiều
Chắc hẳn nhiều người đã gặp phải tình huống bị đèn xe đi ngược chiều chiếu vào mắt và rất khó để nhìn phía trước rồi nhỉ? Bởi vậy, các lái xe cần lưu ý là không nên nhìn vào đèn pha hay khu vực quá sáng của xe đối diện hoặc đèn chiếu trên đường. Việc làm này sẽ khiến tầm nhìn của bạn giảm đáng kể ảnh hưởng đến việc quan sát. Để tránh tình trạng này xảy ra hãy điều chỉnh góc chiếu đèn pha phù hợp để tránh làm chói mắt các tài xế đi ngược chiều với mình gây ảnh hưởng hoặc rủi ro xảy ra nhé.
Cẩn thận với đèn pha xe ngược chiều
4. Đặc biệt lưu ý gương chiếu hậu và chịu khó quan sát
Một trong những bộ phận quan trọng mà các tài xế nên chú ý nữa đó là gương chiếu hậu. Đây được xem là trợ thủ đắc lực của cánh tài xế, đặc biệt là trong đêm tối. Tuy nhiên, gương chiếu hậu cũng có những điểm mù, điều này lại càng khó khăn khi lái xe trong đêm nên thường tài xế rất khó nhìn thấy xe máy hoặc xe đạp trong đêm tối. Vì vậy, người điều khiển ô tô cần quan sát kỹ gương chiếu hậu, bật đèn tín hiệu nếu như muốn chuyển hướng, đổi làn đường để tránh gây bất ngờ cho phương tiện khác trên đường.
Luôn quan sát gương chiếu hậu
5. Trang bị đầy đủ những phụ kiện hỗ trợ lái xe trong đêm
Việc trang bị đầy đủ những phụ kiện như đèn sương mù, đèn gầm sẽ rất hữu ích cho những tài xế thường xuyên phải di chuyển trên các cung đường nhiều sương mù hoặc chướng ngại vật. Trong trường hợp này tài xế có thể trang bị thêm kính chống chói mắt cũng rất cần thiết nó sẽ giúp hạn chế ánh sáng chiếu ngược từ xe đối diện và giúp tài xế vẫn quan sát tốt trong đêm.
6. Cảnh giác với biển báo động vật
Trong quá trình lái xe tài xế cũng nên chú ý những nơi có biển báo thường xuyên có động vật băng qua đường. Với những đoạn đường này hãy cố gắng đi chậm để quan sát, bởi có thể còn nhiều con ẩn nấp và chuẩn bị lao ra đường ngay sau khi có một con băng qua trước mũi xe bạn.
Chú ý các biển báo động vật trên đường
7. Đảm bảo trạng thái cơ thể tốt nhất khi lái xe trong đêm
Việc lái xe vào ban đêm để đảm bảo an toàn tài xế cần phải tập trung cao độ và có trạng thái cơ thể tốt nhất, không bị buồn ngủ, mệt mỏi. Nếu buồn ngủ, hãy dừng lại và chợp mắt một lúc. Thêm vào đó, lái xe tuyệt đối không được uống rượu bia, chất kích thích trước và trong khi điều khiển xe. Bên cạnh đó việc hút hút cũng khá nguy hiểm nên hạ kính xuống nếu không khói sẽ làm mờ tầm nhìn của tài xế gây ra nguy hiểm lúc lái xe.
8. Đi chậm lại
Một nguyên tắc nhỏ khi lái xe ban đêm là:” Hãy chạy chậm hơn tốc độ cho phép trên các biển báo”. Việc giữ một tốc độ vừa phải đủ để bạn có thời gian xử lý các tình huống nguy hiểm bất chợt là điều cần thiết. Những rủi ro trên đường là không thể kiểm soát, tuy nhiên bạn có thể kiểm soát việc lái xe của mình, tạo ra nhiều thời gian hơn để phản ứng với bất cứ vấn đề nào gặp phải.
Nên lái xe chậm lại vào bạn đêm
Hy vọng với những chia sẻ của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM về những lưu ý lái xe an toàn vào ban đêm trên đây sẽ giúp các tài xế có thêm những kiến thức bổ ích cho những hành trình vào ban đêm của mình. Chúc các bạn luôn đảm bảo an toàn và tận hưởng chuyến đi một cách trọn vẹn nhất.
12 Kinh Nghiệm Khi Sử Dụng Xe Ô Tô Để Xe Luôn Bền, Đẹp(Bấm bên dưới để xem)
Bên cạnh việc sở hữu một chiếc xe ô tô xịn sò, chạy êm ái thì chắc hẳn bất cứ chủ xe nào cũng sẽ muốn chăm sóc, giữ gìn để xế yêu của mình luôn bền đẹp nhỉ? Để làm được điều đó các bạn nên trang bị cho mình thật nhiều kiến thức cần thiết về xe ô tô. Nếu các bạn chưa biết thì cũng không cần quá lo lắng, Trường Đào Tạo Lái Xe HCM sẽ mang đến cho các bạn những kinh nghiệm sử dụng, chăm sóc xe ô tô đúng chuẩn khoa học, giúp xe vừa bền vừa đẹp ở bài viết dưới đây. Hãy đón đọc nhé.
Kinh nghiệm sử dụng xe ô tô luôn bền đẹp
Kinh Nghiệm Khi Sử Dụng Xe Ô Tô Để Xe Luôn Bền, Đẹp Theo Thời Gian
1. Đọc sách hướng dẫn sử dụng và lịch bảo dưỡng
Hãy đọc kỹ các hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất đồng thời đem xe đi bảo dưỡng định kỳ như các thông số đã quy định. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe tránh các rắc rối tốn kém liên quan tới hệ thống làm mát, hệ truyền động, hệ thống treo và những linh kiện khác. Và hơn hết giúp xe luôn bền đẹp lâu hơn.
2. Không cố chạy xe khi đồng hồ nhiên liệu báo sắp hết
Lưu ý khi đồng hồ báo nhiên liệu sắp hết hãy nhanh chóng nạp đầy nhiên liệu cho xe. Bởi nếu cố chạy gắng bình nhiên liệu rỗng, không khí dễ lọt vào đường ống dẫn nhiên liệu khiến hỗn hợp đốt không đạt yêu cầu khiến xe vận hành thiếu ổn định. Sau một thời gian sẽ khiến động cơ và nhiều thứ khác có nguy cơ hỏng hóc.
Không chạy xe khi nhiên liệu báo sắp hết
3. Sử dụng dầu và thay dầu đúng cách
Thường xuyên kiểm tra và thay dầu cho xe, việc không được thay dầu thường xuyên khiến động cơ hoạt động nặng nhọc và vất vả hơn. Từ đó tiêu hao nhiều nhiên liệu và giảm tuổi thọ xe. Đặc biệt nên thay dầu chuyên dụng phù hợp với mỗi loại xe để đạt được chất lượng tốt nhất.
Thay dầu nhớt định kỳ cho động cơ
4. Để xe khởi động cho đủ ấm trước khi di chuyển
Khi xe để lâu ngày không sử dụng hay khi thời tiết lạnh bạn nên khởi động máy để động cơ chạy trong ít phút để nóng máy rồi mới bắt đầu di chuyển. Vì dầu bôi trơn sẽ không phát huy tối đa công dụng của nó nếu ở nhiệt độ quá lạnh.
5. Tránh đi quãng đường quá ngắn
Việc thường xuyên đi các quãng đường quá ngắn sẽ khiến máy móc chưa được làm nóng đủ mức, gây hại tới động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu và môi trường. Hơn nữa còn làm giảm tuổi thọ bộ giảm thanh.
6. Kiểm tra hệ thống phanh và ắc quy
Hệ thống phanh và ắc quy trên ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế nếu cần thiết. Nếu cảm thấy phanh có vấn đề nên đưa xế yêu đến trung tâm bảo dưỡng/sửa chữa để khắc phục ngay lập tức bởi nó có thể gây nguy hiểm đến tính mạng người sử dụng.
Thường xuyên kiểm tra bình ắc quy
7. Luôn sắp xếp, vệ sinh xe hơi gọn gàng sạch sẽ
Việc sắp xếp gọn gàng, ngăn nắp những vật dụng trên xe không chỉ phục vụ cho việc tìm đồ đạc khi cần mà nó còn mang lại không gian thoáng đãng, năng lượng mới tích cực, rất tốt cho bầu không khí bên trong ô tô. Đây cũng là mẹo phong thủy xe hơi cực hay dành cho cánh tài xế.
8. Giảm tốc khi thấy “ổ gà”
Khi gặp “ổ gà” hay gờ giảm tốc trên đường, để tránh những cú sốc mạnh gây ảnh hưởng đến các bộ phận của xe nhất là gầm xe hãy giảm tốc độ xe lại. Nếu không giảm tốc độ thì các bộ phận trên xe sẽ bị ảnh hưởng (lỏng, hư hỏng,…) do bị xóc đấy.
9. Kiểm tra áp suất và đổi vị trí lốp
Một trong những bộ phận cũng vô cùng quan trọng ảnh hưởng đến tính mạng của người sử dụng đó là lốp xe. Việc kiểm tra áp suất và thay lốp thường xuyên giúp bảo vệ an toàn với người ngồi trong xe cũng như việc tiết kiệm nhiên liệu. Giữ lốp đủ căng là việc làm đơn giản nhưng góp phần tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ của lốp. Bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi lần đổ xăng và chú ý đến cả độ mòn của lốp.
Chú ý đến áp suất lốp
10. Rửa xe thường xuyên
Những vết bẩn như khói bụi, phấn hoa, nhựa cây, phân chim, muối… nếu ở lại lâu ngày sẽ làm hư hỏng lớp sơn khiến chiếc xe cũ kĩ và giảm chất lượng đáng kể. Bởi vậy nên rửa xe thường xuyên để loại bỏ những bụi bẩn, đất cát bám dính ở xe vừa giúp xe đẹp hơn tuổi thọ sử dụng cũng cao hơn.
Rửa xe thường xuyên
11. Kiểm tra nước làm mát
Đừng quên thường xuyên xem xét nước làm mát cho xe để giúp xe hoạt động ổn định và bền bỉ nhé. Nhất là trong thời tiết nắng nóng xe hoạt động nhiều, nhiệt lượng do động cơ sinh ra là rất lớn. Nếu không có nước làm mát thì khi bị tác động bởi nhiệt, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ bị giãn nở.
12. Hạn chế tăng tốc/phanh gấp đột ngột
Khi lái xe ô tô nếu bạn thường xuyên tăng tốc hoặc đột ngột phanh gấp sẽ ảnh hưởng xấu đến chất lượng hoạt động của động cơ và hộp số cũng như các bộ phận liên quan đến hệ thống phanh. Chưa kể đến việc tăng tốc/phanh gấp đột ngột còn dễ gây ra tai nạn do những người xung quanh không kịp xử lý tình huống.
Hạn chế tăng tốc và phanh đột ngột
Trên đây là những kinh nghiệm giúp sử dụng xe ô tô được bền, đẹp mà Trường Đào Tạo Lái Xe HCM vừa chia sẻ cho bạn đọc. Hãy tham khảo và áp dụng để bảo vệ xế yêu của mình giúp nó có tuổi thọ cao nhất nhé. Nếu thấy bài viết ý nghĩa hãy chia sẻ để bạn bè, người thân cùng biết nhé.
Top 10 Sai Lầm Tài Xế Mới Thường Gặp Khi Sử Dụng Xe Ô Tô (Bấm bên dưới để xem)
Trước khi được phép lái xe ô tô lưu thông trên đường thì các tân tài xế đều đã trải qua khóa học và kỳ thi sát hạch đầy gay go. Tuy nhiên, khi đã cầm trên tay tấm bằng lái xe ô tô, các tài xế mới vẫn không tránh khỏi một số sai lầm do chưa có nhiều kinh nghiệm sử dụng xe.
Để giúp những tài xế mới các thể bảo vệ xe và lái xe an toàn, sau đây Trường Đào Tạo Lái Xe HCM xin điểm qua những sai lầm mà các tài xế mới thường gặp khi sử dụng xe ô tô. Cùng theo dõi bài viết nhé.
10 Sai Lầm Tài Xế Mới Thường Gặp Khi Sử Dụng Xe Ô Tô
1. Thay dầu nhờn trước kỳ hạn
Các trung tâm bảo dưỡng xe ô tô thường tư vấn tài xế nên thay dầu nhờn cứ mỗi 4.800km/lần. Tuy nhiên, bạn cần thay dầu nhờn phù hợp với thời hạn định kỳ trong sổ hướng dẫn sử dụng xe ô tô. Bởi mỗi loại ô tô sẽ có thời gian khá khác nhau.
Thay dầu nhớt trước kỳ hạn
Việc thay dầu nhờn trước kỳ hạn của xe thực tế không làm xe bị ảnh hưởng. Tuy nhiên điều này lại khiến bạn tốn kém chi phí không đáng có phải không nào?
2. Sử dụng xăng không phù hợp với hệ số nén động cơ
Xăng dùng cho xe ô tô có 3 loại: xăng thường – trung bình – cao cấp ứng với các trị số ốc tan là 87 – 89 – 92.
Sử dụng nhiên liệu không phù hợp
Việc sử dụng loại xăng nào cho xe ô tô sẽ phụ thuộc vào hệ số nén của động cơ.
- Hệ số nén < 8.1: dùng xăng thường
- Hệ số nén > 8.1: dùng xăng trung bình
- Hệ số nén > 9.1: dùng xăng cao cấp
Nếu xe có hệ số nén cao nhưng lại sử dụng xăng thông thường thì sẽ dễ gặp phải tình trạng kích nổ sớm, làm công suất động cơ bị ảnh hưởng. Đồng thời, sử dụng xăng cao cấp cho xe có hệ số nén thấp cũng sẽ không tăng được hiệu suất, mà chỉ khiến bạn tốn chi phí vô ích mà thôi.
3. Thường xuyên dùng sáp đánh bóng lốp xe, bảng đồng hồ điều khiển
Sau một thời gian sử dụng thì lốp xe sẽ kém độ bóng hơn, bảng đồng hồ điều khiển xe cũng sẽ bị bám bụi. Tuy nhiên, nếu quá lạm dụng sáp đánh bóng sẽ gây ra những hệ lụy không hề nhỏ đấy.
Thường xuyên dùng sáp đánh bóng lốp xe
Theo các chuyên gia về xe ô tô, sáp đánh bóng sẽ làm cho bảng điều khiển bóng loáng, gây chói mắt cho tài xế khi lái xe. Ngoài ra, bảng điều khiển cũng sẽ nhanh bị xuống cấp nếu bạn lau bằng sáp đánh bóng thường xuyên.
Đối với lốp xe ô tô cũng vậy, lớp bảo vệ cao su lốp sẽ bị tẩy đi bởi các hóa chất trong sáp đánh bóng đấy. Từ đó dễ gây ra hiện lốp bị nứt và gây nguy hiểm khi lái xe.
Bởi vậy, bạn chỉ nên lau các bộ phận này bằng khăn ướt, bàn chải mềm với nước sạch hoặc xà phòng có khả năng tẩy nhẹ là được nhé.
4. Trả số về “N” khi dừng đèn đỏ (với số AT)
Nhiều tài xế thường nghĩ rằng: để xe ở số “D” (drive) khi đạp phanh sẽ làm tốn xăng và hao mòn hộp số. Tuy nhiên thực tế cho thấy rằng, nếu thường xuyên để xe chuyển từ N sang D mỗi khi đèn giao thông chuyển xanh thì mới làm cho hộp số bị bào mòn.
5. Dùng tai nghe để nói chuyện điện thoại khi lái xe
Một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng tai nạn giao thông khi lái xe ô tô đó là do tài xế bị phân tâm. Nhiều tài xế cho rằng dùng tai nghe nói chuyện khi lái xe thì sẽ đảm bảo an toàn (do 2 tay vẫn dùng để lái xe được). Tuy nhiên, hành động này sẽ khiến cho não bộ bị phân tâm vào việc khác (nghe điện thoại) chứ không phải là tập trung để lái xe.
Sử dụng tai nghe khi lái xe
6. Cho rằng không khóa cửa sẽ dễ cứu hộ khi gặp tai nạn
Nếu bạn nghĩ rằng việc không khóa cửa ô tô sẽ tạo điều kiện cho nhân viên cứu hộ dễ tiếp cận khi lỡ xảy ra tai nạn giao thông thì bạn đã lầm rồi. Thực tế cho thấy rằng, tài xế có thể bị văng ra khỏi xe khi gặp va chạm nếu cửa không được khóa.
Bên cạnh đó, dù bạn không khóa cửa thì nhiều loại xe ô tô vẫn sẽ tự động khóa khi túi khí được kích hoạt đấy. Và dù cửa có khóa thì các nhân viên cứu hộ vẫn sẽ phá cửa dễ dàng để giải cứu bạn nhờ vào kỹ năng của mình. Bởi vậy, hãy khóa cửa xe để bảo vệ bạn và những người ngồi bên trong.
7. Đặt tay ở vị trí 10h – 2h trên vô lăng
Có lẽ nhiều tài xế mới lái xe ô tô vẫn chưa biết được rằng vị trí đặt tay trên vô lăng thực sự rất quan trọng. Nhiều tài xế có thói quen đặt tay lái ở các vị trí 2h và 10h ở vô lăng, đây là một thói quen hết sức nguy hiểm đấy.
Nếu có xảy ra va chạm và túi khí trên xe bị vỡ thì lực nổ sẽ làm tổn thương đến các ngón tay của bạn. Do đó, vị trí đúng cho các ngón tay trên vô lăng sẽ là 3h và 9h.
Đặt tay ở vị trí 10h – 2h
8. Có thể nhìn thấy mặt mình trong gương chiếu hậu
Đây là lỗi khá phổ biến ở các tài xế mới lái xe ô tô. Nếu không chỉnh gương chiếu hậu đúng cách thì bạn sẽ gặp phải rất nhiều điểm mù khi lái xe, từ đó dễ xảy ra tai nạn giao thông.
Và cách kiểm tra chính xác để biết không còn điểm mù nào khi lái xe ô tô đó là: tài xế không nhìn thấy mặt của mình trong bất cứ chiếc gương chiếu hậu nào. Do đó, nếu thấy được mặt của mình ở gương chiếu hậu – thì bạn nên hiểu rằng mình đang mắc sai lầm nghiêm trọng đấy.
9. Chỉ nhìn chăm chú vào xe phía trước
Nếu chỉ tập trung nhìn vào phía trước khi lái xe ô tô thì quả là bạn đã sai lầm rồi đó. Bởi những sự cố xảy ra khi lái ô tô không chỉ đến từ phía trước, mà còn từ hai bên đường và cả phía sau nữa.
Bởi vậy, thay vì chỉ nhìn phía trước thì bạn hãy quét ánh nhìn hết bề ngang của đường, đồng thời quan sát gương chiếu hậu để biết được tình hình phía sau xe nhé.
10. Dùng đèn pha trong thời tiết có sương mù
Đừng lầm tưởng rằng dùng đèn pha ô tô khi trời sương mù sẽ giúp dễ thấy đường đi hơn. Thực tế là ánh sáng từ đèn pha sẽ bị các giọt nước nhỏ li ti khúc xạ lại và làm cho tầm nhìn càng hạn chế hơn.
Dùng đèn pha trong thời tiết có sương mù
Do đó, bạn đừng nên bật đèn pha mà hãy bật đèn chiếu gần hoặc đèn sương mù nhé. Như thế là đã đủ để quan sát đường và để các tài xế hướng đối diện có thể biết được sự có mặt của xe bạn.
Thông tin về 10 sai lầm mà tài xế mới lái xe ô tô thường gặp được Trường Đào Tạo Lái Xe HCM trình bày trên đây rất là quan trọng đấy. Hãy lưu ý để tránh mắc phải những sai lầm không đáng có này nhé. Chúc các tài xế mới có những chuyến đi an toàn.
[TÀI LIỆU ÔN THI BẰNG LÁI XE 4 BÁNH HẠNG B1 / B2 Mới Nhất]
Đây là tài liệu chia sẻ xem online.
Với học viên đăng ký tại trung tâm sẽ được chuyển giao đầy đủ tài liệu học tập được thiết kế riêng cho từng khóa thi.
Xem tiếp...