THAM GIA NHÓM
WIKI MUA BÁN
Bóc Phốt
Thẩm Mỹ Làm Đẹp
Sức Khỏe - Gia Đình
Kinh Doanh - Mua Bán
YOUTUBE
MUA BÁN
Làm đẹp
Nhà đất
Xe cộ
Điện tử
Việc làm
Thú cưng
Mẹ và bé
Ăn uống
Thời trang
Dịch vụ
Du lịch
Giải trí
Nhà cửa
Khoá học
Quảng cáo
Viễn thông
Quà tặng
Xây dựng
Thể thao
BÁO MỚI
Làm đẹp
Nhà Đất
Xe Cộ
Mẹ và Bé
Ăn Uống
Thời Trang
Giải Trí
Thể Thao
Đời Sống
Giáo Dục
Kinh Doanh
Pháp Luật
Sức Khỏe
Làm Mẹ
Đăng nhập
Đăng ký
Có gì mới?
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề
Bởi:
Bóc Phốt
Thẩm Mỹ Làm Đẹp
Sức Khỏe - Gia Đình
Kinh Doanh - Mua Bán
Menu
Đăng nhập
Đăng ký
Cài đặt ứng dụng
Cài đặt
WIKI MUA BÁN
WIKI REVIEW
Chia sẽ kinh nghiệm kinh doanh
Quảng Ninh xin mở rộng thí điểm dùng cát biển làm nền đường
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Trả lời chủ đề
Nội dung
<blockquote data-quote="Thu Thủy" data-source="post: 19161" data-attributes="member: 5"><p>(PLO)- Quảng Ninh là địa phương đầu tiên đề xuất mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn.</p><p></p><p></p><p>Sở GTVT tỉnh <a href="https://plo.vn/tim-kiem/?q=qu%E1%BA%A3ng%20ninh" target="_blank">Quảng Ninh</a> vừa chủ trì hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng <a href="https://plo.vn/tim-kiem/?q=c%C3%A1t%20bi%E1%BB%83n" target="_blank">cát biển</a>, cát nhiễm mặn làm vật liệu đắp nền đường trên địa bàn tỉnh.</p><p></p><p>Tại hội nghị, các <a href="https://plo.vn/quoc-te/chuyen-gia/" target="_blank">chuyên gia</a> đầu ngành của Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường - Bộ GTVT, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã thẳng thắn trao đổi về những kinh nghiệm trong thực hiện thí điểm.</p><p></p><p><img src="https://thegioimuaban.com/tin/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" alt="Quảng Ninh tổ chức hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường ngay sau khi có văn bản của Bộ GTVT" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Quảng Ninh tổ chức hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường ngay sau khi có văn bản của Bộ GTVT. Ảnh: NS</p><p></p><p>Thông qua trao đổi, xác định nguồn mỏ cát trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh và các khuyến cáo của Bộ GTVT, các sở ngành và các đơn vị được giao chủ đầu tư xác định, trước mắt sẽ mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp nền đường tại một số dự án có một số yếu tố tương đồng về điều kiện tự nhiên, môi trường với dự án đã thí điểm thành công.</p><p></p><p>Cụ thể là một số dự án <a href="https://plo.vn/do-thi/giao-thong/" target="_blank">giao thông</a> trọng điểm của tỉnh đang triển khai như Dự án đường ven sông đoạn từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với đường tỉnh 338; đường ven sông đoạn từ đường tỉnh 338 đến Cổng tỉnh.</p><p></p><p>Hiện, các dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang thiếu nguồn vật liệu san lấp. Theo báo cáo của các Ban <a href="https://plo.vn/kinh-te/quan-ly/" target="_blank">quản lý</a> dự án chuyên ngành trực thuộc tỉnh Quảng Ninh, hiện tiến độ thi công và giải ngân nguồn vốn đầu tư công nhiều dự án hạ tầng giao thông đang bị chậm so với kế hoạch đặt ra.</p><p></p><p>Trong đó, nguyên nhân lớn nhất do thiếu nguồn vật liệu san lấp là cát và đất. Hiện đang có mỏ đất Trới tại TP Hạ Long và mỏ Bắc Sơn tại TP Uông Bí hoàn thành thủ tục để khai thác, tuy nhiên công suất khai thác mỏ khó đảm bảo cung cấp đủ đối với các dự án cùng một lúc. Đối với nguồn đất K95, K98 mới đáp ứng được 3,7 triệu m3 trên nhu cầu trên 6,6 triệu m3, tương đương 55,6% nhu cầu của các dự án.</p><p></p><p>Trước đó, như <em><a href="https://plo.vn/" target="_blank">PLO</a> </em>đã đưa tin, Bộ GTVT và Bộ TN&MT vừa báo cáo Thủ tướng kết quả thí điểm và đánh giá việc sử dụng cát biển làm đường cao tốc cũng như hạ tầng giao thông, <a href="https://plo.vn/do-thi/" target="_blank">đô thị</a> vùng ĐBSCL. Trong đó, hai bộ đều đồng quan điểm mở rộng phạm vi thí điểm sử dụng cát biển làm các công trình giao thông.</p><p></p><p>Bộ GTVT sau đó đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, TP căn cứ nhu cầu, điều kiện thực tế triển khai dự án của <a href="https://plo.vn/trang-dia-phuong/" target="_blank">địa phương</a> để tổ chức triển khai thí điểm mở rộng sử dụng <em>cát biển làm nền đường</em> cho dự án xây dựng công trình giao thông có điều kiện tự nhiên, môi trường tương tự như dự án thí điểm.</p><p></p><p><a href="https://plo.vn/giao-cac-tinh-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-post781234.html" target="_blank"> <img src="https://thegioimuaban.com/tin/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" alt="Giao các tỉnh thí điểm dùng cát biển làm nền đường" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><h2><a href="https://plo.vn/giao-cac-tinh-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-post781234.html" target="_blank"> Giao các tỉnh thí điểm dùng cát biển làm nền đường </a></h2><p></p><p>(PLO)- Nghiên cứu của Bộ TN&MT và Bộ GTVT đều cho thấy cát biển đáp ứng các yêu cầu làm vật liệu đắp nền đường, tuy nhiên cần triển khai thí điểm mở rộng ở nhiều nơi.</p><p></p><p></p><p>NGỌC SƠN</p><p></p><p><a href="https://thegioimuaban.com/tin/quang-ninh-xin-mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-8323.html" target="_blank">Xem tiếp...</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Thu Thủy, post: 19161, member: 5"] (PLO)- Quảng Ninh là địa phương đầu tiên đề xuất mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường giao thông nhằm tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu san lấp một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn. Sở GTVT tỉnh [URL='https://plo.vn/tim-kiem/?q=qu%E1%BA%A3ng%20ninh']Quảng Ninh[/URL] vừa chủ trì hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng [URL='https://plo.vn/tim-kiem/?q=c%C3%A1t%20bi%E1%BB%83n']cát biển[/URL], cát nhiễm mặn làm vật liệu đắp nền đường trên địa bàn tỉnh. Tại hội nghị, các [URL='https://plo.vn/quoc-te/chuyen-gia/']chuyên gia[/URL] đầu ngành của Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường - Bộ GTVT, Viện Khoa học và Công nghệ GTVT đã thẳng thắn trao đổi về những kinh nghiệm trong thực hiện thí điểm. [IMG alt="Quảng Ninh tổ chức hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường ngay sau khi có văn bản của Bộ GTVT"]https://thegioimuaban.com/tin/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==[/IMG] Quảng Ninh tổ chức hội nghị nghiên cứu thí điểm sử dụng cát biển làm nền đường ngay sau khi có văn bản của Bộ GTVT. Ảnh: NS Thông qua trao đổi, xác định nguồn mỏ cát trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh và các khuyến cáo của Bộ GTVT, các sở ngành và các đơn vị được giao chủ đầu tư xác định, trước mắt sẽ mở rộng thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp nền đường tại một số dự án có một số yếu tố tương đồng về điều kiện tự nhiên, môi trường với dự án đã thí điểm thành công. Cụ thể là một số dự án [URL='https://plo.vn/do-thi/giao-thong/']giao thông[/URL] trọng điểm của tỉnh đang triển khai như Dự án đường ven sông đoạn từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng với đường tỉnh 338; đường ven sông đoạn từ đường tỉnh 338 đến Cổng tỉnh. Hiện, các dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đang thiếu nguồn vật liệu san lấp. Theo báo cáo của các Ban [URL='https://plo.vn/kinh-te/quan-ly/']quản lý[/URL] dự án chuyên ngành trực thuộc tỉnh Quảng Ninh, hiện tiến độ thi công và giải ngân nguồn vốn đầu tư công nhiều dự án hạ tầng giao thông đang bị chậm so với kế hoạch đặt ra. Trong đó, nguyên nhân lớn nhất do thiếu nguồn vật liệu san lấp là cát và đất. Hiện đang có mỏ đất Trới tại TP Hạ Long và mỏ Bắc Sơn tại TP Uông Bí hoàn thành thủ tục để khai thác, tuy nhiên công suất khai thác mỏ khó đảm bảo cung cấp đủ đối với các dự án cùng một lúc. Đối với nguồn đất K95, K98 mới đáp ứng được 3,7 triệu m3 trên nhu cầu trên 6,6 triệu m3, tương đương 55,6% nhu cầu của các dự án. Trước đó, như [I][URL='https://plo.vn/']PLO[/URL] [/I]đã đưa tin, Bộ GTVT và Bộ TN&MT vừa báo cáo Thủ tướng kết quả thí điểm và đánh giá việc sử dụng cát biển làm đường cao tốc cũng như hạ tầng giao thông, [URL='https://plo.vn/do-thi/']đô thị[/URL] vùng ĐBSCL. Trong đó, hai bộ đều đồng quan điểm mở rộng phạm vi thí điểm sử dụng cát biển làm các công trình giao thông. Bộ GTVT sau đó đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, TP căn cứ nhu cầu, điều kiện thực tế triển khai dự án của [URL='https://plo.vn/trang-dia-phuong/']địa phương[/URL] để tổ chức triển khai thí điểm mở rộng sử dụng [I]cát biển làm nền đường[/I] cho dự án xây dựng công trình giao thông có điều kiện tự nhiên, môi trường tương tự như dự án thí điểm. [URL='https://plo.vn/giao-cac-tinh-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-post781234.html'] [IMG alt="Giao các tỉnh thí điểm dùng cát biển làm nền đường"]https://thegioimuaban.com/tin/image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==[/IMG][/URL] [HEADING=1][URL='https://plo.vn/giao-cac-tinh-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-post781234.html'] Giao các tỉnh thí điểm dùng cát biển làm nền đường [/URL][/HEADING] (PLO)- Nghiên cứu của Bộ TN&MT và Bộ GTVT đều cho thấy cát biển đáp ứng các yêu cầu làm vật liệu đắp nền đường, tuy nhiên cần triển khai thí điểm mở rộng ở nhiều nơi. NGỌC SƠN [url="https://thegioimuaban.com/tin/quang-ninh-xin-mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-nen-duong-8323.html"]Xem tiếp...[/url] [/QUOTE]
Chèn Trích dẫn…
Tên
Mã xác nhận
Gửi trả lời
WIKI MUA BÁN
WIKI REVIEW
Chia sẽ kinh nghiệm kinh doanh
Quảng Ninh xin mở rộng thí điểm dùng cát biển làm nền đường
Trang web này sử dụng cookie. Tiếp tục sử dụng trang web này đồng nghĩa với việc bạn đồng ý sử dụng cookie của chúng tôi.
Accept
Tìm hiểu thêm.…
Top
Bottom