Lê Hoài Thương
Tích Cực
Ngày 21.12, Đội CSGT Chợ Lớn, thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08, Công an TP.HCM) thực hiện chuyên đề xử lý vi phạm tốc độ trên đường Võ Văn Kiệt, đoạn giao nhau với cầu Nguyễn Tri Phương (Q.5, TP.HCM).
Xử lý vi phạm tốc độ là chuyên đề được CSGT khắp TP thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông. Dù vậy, trong ít giờ lập chốt, CSGT vẫn ghi nhận rất nhiều trường hợp vi phạm.
Đường Võ Văn Kiệt quy định tốc độ tối đa cho xe máy là 50km/h, biển báo tốc độ được gắn ở khắp các giao lộ. Lúc 10 giờ 10 phút, ông N.H.K bị CSGT yêu cầu dừng xe vì chạy 55km/h.
Trước khi lập biên bản, CSGT giải thích lỗi và mở quy định tại Nghị định 100 cho ông K. xem. “Chạy quá tốc độ quy định từ 5km/h đến dưới 10km/h bị phạt 250.000 đồng”, CSGT nói. Ông K. phản ứng: “Từ 5 đến dưới 10, tôi chạy 55 là trong giới hạn cho phép mà”.
CSGT hỏi: “50 + 5 là bao nhiêu anh? 55 phải không? Tôi viết vào biên bản anh chạy 55/50 đây nè”. Ông K. đặt câu hỏi: “Tại sao luật tôi học tốc độ là được cộng, trừ 10%?”. Ngày xưa đi học bằng lái xe vậy đó”. CSGT kiên nhẫn giải thích: “Không luật nào quy định cho anh cộng, trừ 10% hết đó. Người ta cho anh chạy lố 4 cây số là sai số của máy. Quá 4 cây là bị xử lý tốc độ rồi anh”.
Bỏ qua chuyện tốc độ, ông K. bắt bẻ: “Này tôi không biết nãy mấy anh chụp ở đâu, anh chụp đằng sau là tôi không thích rồi đó. Anh chụp đằng trước chứ. Anh phải chụp từ trước chứ quay phía sau anh bắn người ta à”.
CSGT lập biên bản đáp: “Chụp từ đằng sau thấy được biển số, tốc độ, tọa độ hiển thị trên màn hình chụp tốc độ. Bây giờ tốc độ của anh hiển thị trên máy là 55. Đường này cho phép 50, tôi ghi trong biên bản là 55/50”.
Sau một hồi, tổ trưởng công tác đến tiếp tục giải thích cho ông K. về tốc độ quy định và mức phạt, ông K. mới đồng ý ký biên bản.
Cách chốt xử lý công khai chừng 200m là một CSGT mặc thường phục cầm máy bắn tốc độ chụp ngẫu nhiên các xe di chuyển trên đường. Tốc độ vi phạm hiển thị trên màn hình chụp, rõ biển số xe, tọa độ vi phạm và hình ảnh được chuyển ngay về một máy tính bảng ở khu vực tổ tuần tra công khai để đưa người vi phạm xem.
Theo ghi nhận, các trường hợp vi phạm đều đưa ra lý do “vội” nên mới chạy quá tốc độ. Làm việc với CSGT, anh Đ.N.T (38 tuổi, ngụ Bình Chánh) thú nhận, thỉnh thoảng anh cũng bị CSGT thổi phạt quá tốc độ ở tuyến Nguyễn Văn Linh. Hôm nay, anh T. có việc chạy từ Q.4 về nhà nên đi nhanh.
“Có hai đứa con nhỏ đang ở nhà nên tôi sốt ruột chạy nhanh. Tôi nghĩ đoạn này không có CSGT nên cứ chạy vậy thôi. Đường vắng thì chạy thôi, vẫn an toàn”, anh T. chia sẻ.
Anh H.N.H (33 tuổi, ngụ Q.Bình Tân) chạy 59km/h cũng cho biết, đang vội chạy về nhà vì người nhà nhập viện gấp. Anh H. nói, ngày thường anh làm giao hàng, nhưng ít đi qua đường Võ Văn Kiệt. Đến khi bị CSGT thổi phạt mới hay chỉ được chạy tối đa 50km/h.
Trường hợp khác, anh N.M.K (20 tuổi) chạy với tốc độ 60km/h thì giải thích vừa giao hàng xong, đang vội chạy lại về cửa hàng. Anh K. không xuất trình được đăng ký xe, bằng lái cùng lỗi quá tốc độ nên bị CSGT tạm giữ xe và thông báo nếu anh trình được đủ giấy tờ thì tổng tiền phạt hơn 1 triệu đồng.
Ngược lại, không xuất trình được các loại giấy tờ, tổng tiền phạt sẽ lên hơn 3 triệu đồng. K. ngập ngừng, thở dài: “Tiền công em 1 ngày có 250.000 đồng. Em đi chạy thuê nên bằng lái, cà vẹt xe ông chủ giữ hết”. K. chấp nhận lỗi, ký giấy và đứng nhìn CSGT đưa xe máy về trụ sở.
Sau 2 tiếng lập chốt, Đội CSGT Chợ Lớn đã lập biên bản 18 trường hợp vi phạm tốc độ. Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM cho biết thường xuyên thực hiện xử phạt các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông sau giãn cách xã hội, trong đó có lỗi chạy xe quá tốc độ. Từ 1.10 đến nay, CSGT TP đã lập biên bản 7.947 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó có 4.773 ô tô và 3.174 trường hợp xe máy.
Xem tiếp...
Xử lý vi phạm tốc độ là chuyên đề được CSGT khắp TP thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kéo giảm tai nạn giao thông. Dù vậy, trong ít giờ lập chốt, CSGT vẫn ghi nhận rất nhiều trường hợp vi phạm.
| Bị phạt tốc độ, bắt bẻ CSGT: “Anh chụp đằng sau là em không thích rồi đó” |
Cãi lý khi bị phạt
Đường Võ Văn Kiệt quy định tốc độ tối đa cho xe máy là 50km/h, biển báo tốc độ được gắn ở khắp các giao lộ. Lúc 10 giờ 10 phút, ông N.H.K bị CSGT yêu cầu dừng xe vì chạy 55km/h.
|
CSGT thường xuyên thực hiện kiểm tra tốc độ trên các tuyến đường |
Vũ Phượng |
Trước khi lập biên bản, CSGT giải thích lỗi và mở quy định tại Nghị định 100 cho ông K. xem. “Chạy quá tốc độ quy định từ 5km/h đến dưới 10km/h bị phạt 250.000 đồng”, CSGT nói. Ông K. phản ứng: “Từ 5 đến dưới 10, tôi chạy 55 là trong giới hạn cho phép mà”.
CSGT hỏi: “50 + 5 là bao nhiêu anh? 55 phải không? Tôi viết vào biên bản anh chạy 55/50 đây nè”. Ông K. đặt câu hỏi: “Tại sao luật tôi học tốc độ là được cộng, trừ 10%?”. Ngày xưa đi học bằng lái xe vậy đó”. CSGT kiên nhẫn giải thích: “Không luật nào quy định cho anh cộng, trừ 10% hết đó. Người ta cho anh chạy lố 4 cây số là sai số của máy. Quá 4 cây là bị xử lý tốc độ rồi anh”.
|
Ông K. không đồng ý khi CSGT bắn tốc độ từ phía sau |
Vũ Phượng |
Bỏ qua chuyện tốc độ, ông K. bắt bẻ: “Này tôi không biết nãy mấy anh chụp ở đâu, anh chụp đằng sau là tôi không thích rồi đó. Anh chụp đằng trước chứ. Anh phải chụp từ trước chứ quay phía sau anh bắn người ta à”.
CSGT lập biên bản đáp: “Chụp từ đằng sau thấy được biển số, tốc độ, tọa độ hiển thị trên màn hình chụp tốc độ. Bây giờ tốc độ của anh hiển thị trên máy là 55. Đường này cho phép 50, tôi ghi trong biên bản là 55/50”.
|
Đường Võ Văn Kiệt cho phép xe máy chạy tối đa 50km/h nhưng nhiều trường hợp thấy đường trống, chạy quá tốc độ quy định |
Vũ Phượng |
Sau một hồi, tổ trưởng công tác đến tiếp tục giải thích cho ông K. về tốc độ quy định và mức phạt, ông K. mới đồng ý ký biên bản.
“Đường vắng thì chạy thôi, vẫn an toàn”
Cách chốt xử lý công khai chừng 200m là một CSGT mặc thường phục cầm máy bắn tốc độ chụp ngẫu nhiên các xe di chuyển trên đường. Tốc độ vi phạm hiển thị trên màn hình chụp, rõ biển số xe, tọa độ vi phạm và hình ảnh được chuyển ngay về một máy tính bảng ở khu vực tổ tuần tra công khai để đưa người vi phạm xem.
|
Các trường hợp vi phạm đều nói vì "vội" |
Vũ Phượng |
Theo ghi nhận, các trường hợp vi phạm đều đưa ra lý do “vội” nên mới chạy quá tốc độ. Làm việc với CSGT, anh Đ.N.T (38 tuổi, ngụ Bình Chánh) thú nhận, thỉnh thoảng anh cũng bị CSGT thổi phạt quá tốc độ ở tuyến Nguyễn Văn Linh. Hôm nay, anh T. có việc chạy từ Q.4 về nhà nên đi nhanh.
“Có hai đứa con nhỏ đang ở nhà nên tôi sốt ruột chạy nhanh. Tôi nghĩ đoạn này không có CSGT nên cứ chạy vậy thôi. Đường vắng thì chạy thôi, vẫn an toàn”, anh T. chia sẻ.
|
Người vi phạm được xem lại hình ảnh vi phạm ngay thời điểm lập biên bản |
Vũ Phượng |
Anh H.N.H (33 tuổi, ngụ Q.Bình Tân) chạy 59km/h cũng cho biết, đang vội chạy về nhà vì người nhà nhập viện gấp. Anh H. nói, ngày thường anh làm giao hàng, nhưng ít đi qua đường Võ Văn Kiệt. Đến khi bị CSGT thổi phạt mới hay chỉ được chạy tối đa 50km/h.
Trường hợp khác, anh N.M.K (20 tuổi) chạy với tốc độ 60km/h thì giải thích vừa giao hàng xong, đang vội chạy lại về cửa hàng. Anh K. không xuất trình được đăng ký xe, bằng lái cùng lỗi quá tốc độ nên bị CSGT tạm giữ xe và thông báo nếu anh trình được đủ giấy tờ thì tổng tiền phạt hơn 1 triệu đồng.
|
Hình ảnh vi phạm thể hiện tốc độ xe, tọa độ tại thời điểm vi phạm |
Vũ Phượng |
Ngược lại, không xuất trình được các loại giấy tờ, tổng tiền phạt sẽ lên hơn 3 triệu đồng. K. ngập ngừng, thở dài: “Tiền công em 1 ngày có 250.000 đồng. Em đi chạy thuê nên bằng lái, cà vẹt xe ông chủ giữ hết”. K. chấp nhận lỗi, ký giấy và đứng nhìn CSGT đưa xe máy về trụ sở.
Sau 2 tiếng lập chốt, Đội CSGT Chợ Lớn đã lập biên bản 18 trường hợp vi phạm tốc độ. Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM cho biết thường xuyên thực hiện xử phạt các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông sau giãn cách xã hội, trong đó có lỗi chạy xe quá tốc độ. Từ 1.10 đến nay, CSGT TP đã lập biên bản 7.947 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó có 4.773 ô tô và 3.174 trường hợp xe máy.
Xem tiếp...