Thu Thủy
Nổi Tiếng
(PLO)- Ban giao thông cho biết sẽ lắp đặt hai cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giảm ùn ứ trong quá trình thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện.
Phương án lắp đặt 2 cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giảm thiểu ùn ứ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong quá trình thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được Sở GTVT đưa ra theo đề xuất của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông).
Theo đó, kể từ ngày 25-2 đơn vị thi công sẽ mở rộng rào chắn thi công hiện hữu trên đường Phan Thúc Duyện (bên phía đường Thăng Long) ra đường Trần Quốc Hoàn. Do đó, lòng đường Trần Quốc Hoàn sẽ bị thu hẹp lại từ 5 làn đường xuống còn tối thiểu 3 làn đường.
2 cầu vượt tạm sẽ được lắp trên đường Trần Quốc Hoàn.
Theo ghi nhận của PLO, khu vực đường Trần Quốc Hoàn kết nối với đường Cộng Hòa là khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất nên có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Việc mở rộng phạm vi rào chắn để thi công sẽ gia tăng ùn ứ.
Chính vì thế, Ban giao thông đã lên phương án lắp đặt hai cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giải quyết vấn đề này.
Cụ thể, từ ngày 25-2 đến ngày 25-4, nhà thầu sẽ thi công cầu vượt tạm thứ nhất với quy mô ba làn xe và 1/2 hầm kín (phía đường Thăng Long). Cầu dự kiến dài 66 m, rộng 14 m.
Tiếp theo, từ ngày 25-4 đến ngày 25-6, nhà thầu sẽ thi công cầu vượt tạm thứ hai với quy mô hai làn xe và 1/2 hầm kín (phía Công viên Hoàng Văn Thụ). Cầu dự kiến dài 100 m, rộng 9 m.
Sau đó, từ ngày 25-6 đến ngày 31-12, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện toàn bộ hầm kín với quy mô dài 79 m, rộng từ 5-9 m.
Hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng của TP.HCM trong năm 2024.
Ban giao thông cho biết dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã đạt khoảng 30% khối lượng. Trong đó, riêng hạng mục hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn hiện đạt hơn 50% khối lượng. Các đơn vị phấn đấu hoàn thành hầm chui đầu tuyến trước ngày 30-7, hầm chui còn lại sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2024.
Dự án đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa khởi công năm 2022, với tổng mức đầu tư 4.848 tỉ đồng.
Điểm đầu tại vị trí giao đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại vị trí giao đường C12 - đường Cộng Hòa - đường Trường Chinh với tổng chiều dài hơn 4 km, mặt cắt ngang 6 làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h.
Trên tuyến có hạng mục cầu vượt tại khu vực trước nhà ga T3 với tổng chiều dài 988 m, mặt cắt ngang 17 m và hai hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện - đường Trần Quốc Hoàn có tổng chiều dài 400 m và tại nút giao đường Trường Chinh - đường Tân Kỳ Tân Quý có tổng chiều dài 350 m.
Dưới đây là một số hình ảnh PLO ghi nhận được:
Từ ngày 25-2, đơn vị thi công sẽ mở rộng rào chắn thi công hiện hữu trên đường Phan Thúc Duyện (bên phía đường Thăng Long) ra đường Trần Quốc Hoàn.
Hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
Hiện dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã đạt khoảng 30% khối lượng.
Trong đó, riêng hạng mục hầm chui Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn đạt hơn 50% khối lượng.
Dự kiến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa sẽ hoàn thành trong năm 2024.
(PLO)- Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ, chậm nhất trong tháng 12 phải thông xe dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
ĐÀO TRANG - NHƯ NGỌC
Xem tiếp...
Phương án lắp đặt 2 cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giảm thiểu ùn ứ, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong quá trình thi công hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện được Sở GTVT đưa ra theo đề xuất của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông).
Theo đó, kể từ ngày 25-2 đơn vị thi công sẽ mở rộng rào chắn thi công hiện hữu trên đường Phan Thúc Duyện (bên phía đường Thăng Long) ra đường Trần Quốc Hoàn. Do đó, lòng đường Trần Quốc Hoàn sẽ bị thu hẹp lại từ 5 làn đường xuống còn tối thiểu 3 làn đường.
Theo ghi nhận của PLO, khu vực đường Trần Quốc Hoàn kết nối với đường Cộng Hòa là khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất nên có mật độ phương tiện lưu thông rất lớn. Việc mở rộng phạm vi rào chắn để thi công sẽ gia tăng ùn ứ.
Chính vì thế, Ban giao thông đã lên phương án lắp đặt hai cầu vượt tạm trên đường Trần Quốc Hoàn để giải quyết vấn đề này.
Cụ thể, từ ngày 25-2 đến ngày 25-4, nhà thầu sẽ thi công cầu vượt tạm thứ nhất với quy mô ba làn xe và 1/2 hầm kín (phía đường Thăng Long). Cầu dự kiến dài 66 m, rộng 14 m.
Tiếp theo, từ ngày 25-4 đến ngày 25-6, nhà thầu sẽ thi công cầu vượt tạm thứ hai với quy mô hai làn xe và 1/2 hầm kín (phía Công viên Hoàng Văn Thụ). Cầu dự kiến dài 100 m, rộng 9 m.
Sau đó, từ ngày 25-6 đến ngày 31-12, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện toàn bộ hầm kín với quy mô dài 79 m, rộng từ 5-9 m.
Hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện thuộc gói thầu số 9 của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng của TP.HCM trong năm 2024.
Ban giao thông cho biết dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã đạt khoảng 30% khối lượng. Trong đó, riêng hạng mục hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn hiện đạt hơn 50% khối lượng. Các đơn vị phấn đấu hoàn thành hầm chui đầu tuyến trước ngày 30-7, hầm chui còn lại sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2024.
Dự án đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa khởi công năm 2022, với tổng mức đầu tư 4.848 tỉ đồng.
Điểm đầu tại vị trí giao đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại vị trí giao đường C12 - đường Cộng Hòa - đường Trường Chinh với tổng chiều dài hơn 4 km, mặt cắt ngang 6 làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h.
Trên tuyến có hạng mục cầu vượt tại khu vực trước nhà ga T3 với tổng chiều dài 988 m, mặt cắt ngang 17 m và hai hầm chui tại nút giao đường Phan Thúc Duyện - đường Trần Quốc Hoàn có tổng chiều dài 400 m và tại nút giao đường Trường Chinh - đường Tân Kỳ Tân Quý có tổng chiều dài 350 m.
Dưới đây là một số hình ảnh PLO ghi nhận được:
Chậm nhất đến tháng 12 phải thông xe dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa
(PLO)- Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu phải đẩy nhanh tiến độ, chậm nhất trong tháng 12 phải thông xe dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa.
ĐÀO TRANG - NHƯ NGỌC
Xem tiếp...