Phạm Phương Liên
Fan Cứng
Có bạn đã hỏi - "Nếu làm cung Trường Sơn Tây thì nên chọn đoạn nào và vào mùa nào trong năm ?"
Để thưởng thức cung Trường Sơn Tây, vừa vặn đủ mọi sắc thái đẹp nhất của cung này, tôi sẽ lựa chọn 2 điểm VÀO-RA cho cung này là giao lộ ngã tư giữa DT16 nối Thạch Bàn với Bang Rờn trên Đường HCM Đông (nằm ở điểm giữa của QL15 giữa Đồng Hới với Đông Hà) và ngã 3 QL14 từ Thạch Mỹ đi rẽ qua Đông Giang, Tây Giang, A Lưới, Khe Sanh.
Tôi sẽ chọn hướng đi xuôi xuống dưới từ Tây Nguyên để đỡ phải leo vất vả từ dưới lên cao trên những con đường với nhiều đoạn khá dốc và khá gắt của Trường Sơn Tây, tức là tôi sẽ đi vào nhánh Tây TS từ Thạnh Mỹ, qua Đông Giang, A Vương, A Lưới, Khe Sanh, đèo Sa Mù, vãn cảnh dọc đường khu bảo tồn thiên nhiên Hướng Hóa mà cỏ cây vùng này vẫn ở dạng nguyên thủy như trước, mát rượi, thường xuyên ngưng tụ sương khói, nhưng con đường bê tông cũ kỹ không bóng người qua lại ở đoạn này mà phải leo từ dưới lên thì hết vãn cảnh. Nặng nhọc lắm.
Và sau đó, sau khi đi qua Làng Ho chừng 3-4km thì bẻ phải ra đoạn vừa là QL15=DT16 luôn để ra lại ĐgHCM Đông. Đoạn này cũng có 2 đoạn đèo núi phê ghê lắm. Nhưng đường vừa mới được làm mới lại nên có thể chạy căng đét tùy ý. Cũng khá vắng vẻ. Và luôn xuôi dốc từ trên xuống QL15 vào điểm giữa Quảng Bình và Quảng Trị.
Đi như thế này, có thể nói là đã đi được 350km/470km của toàn bộ nhánh Tây Trường Sơn, nhưng với những điểm đẹp nhất và với những đoạn đường đèo núi đẹp nhất, với chất lượng đường bảo đảm.
Đi vào mùa nào là tốt nhất ư ???
Nói chung, núi rừng trên toàn bộ lãnh thổ VN thì nên tránh mùa mưa. Gặp sạt lở ở nhiều điểm là 100% trong mùa này.
Bởi VN là 1 mảnh đất rất dài chạy dọc theo kinh tuyến của vùng cận nhiệt, vậy thì để chạy xuyên Việt mà ít gặp mưa nhất có thể, từ Sài Gòn ra tới Mường Tè hay Lũng Cú, Mẫu Sơn, cả năm có 4 tuần thuận tiện nhất thôi. Đó là 2 tuần cuối tháng 3 và 2 tuần đầu tháng 4 dương lịch hàng năm. Trong 4 tuần đó, xác suất gặp mưa đâu đó trên cả tuyến đường chắc không tới 35% đâu. Vào những tuần khác của năm, không gặp mưa ở Nam thì cũng đạp mưa ở Bắc thôi, nếu đi ngắn ngày.
Muốn có sương mù và mây thì cứ chọn thời điểm giao thời giữa 2 mùa mà đi. Mây không cần săn mà chỉ cần lên núi trước 8h mỗi sáng thì tha hồ mà ngắm. Chỉ sợ được dăm bữa lại sẽ chán ngắc thôi ...
À, mà sở thích nó mang tính cá nhân nên ai thích sao thì cứ làm vậy nhé. Quan điểm của những người khác mặc kệ họ đi.
Tôi cũng chỉ chia sẻ kinh nghiệm từ những trải nghiệm thực tế theo quan điểm cá nhân của mình thôi. Nhưng ai cần, những gì tôi chia sẻ thì tới 75% đều có clip để chúng bạn có thể tham khảo thêm đyơcj cả. Chỉ có đó là cả gần 1000 phút clips đó, chắc chắn 100.000% là không có ai xem nổi được hết cả đâu ... hehe ...
Lại chia tay cùng cả diễn đàn 1 thời gian dài và có lẽ phải cuối tháng 7, đầu tháng 8 tới tôi mới sẽ làm thêm tour mới và chỉ khi đó mới may ra sẽ có thêm điều gì đó mới mẻ để đem chia sẻ cùng các ace được.
Chúc tất cả các ace luôn dồi dào sức khỏe và vẫn luôn tràn đầy nhiệt huyết khám phá đất nước, con người và cả bản ngã của chính bản thân mình nhé !!!
Vạn sự tốt lành cho tất cả !!!
Xem tiếp...
Để thưởng thức cung Trường Sơn Tây, vừa vặn đủ mọi sắc thái đẹp nhất của cung này, tôi sẽ lựa chọn 2 điểm VÀO-RA cho cung này là giao lộ ngã tư giữa DT16 nối Thạch Bàn với Bang Rờn trên Đường HCM Đông (nằm ở điểm giữa của QL15 giữa Đồng Hới với Đông Hà) và ngã 3 QL14 từ Thạch Mỹ đi rẽ qua Đông Giang, Tây Giang, A Lưới, Khe Sanh.
Tôi sẽ chọn hướng đi xuôi xuống dưới từ Tây Nguyên để đỡ phải leo vất vả từ dưới lên cao trên những con đường với nhiều đoạn khá dốc và khá gắt của Trường Sơn Tây, tức là tôi sẽ đi vào nhánh Tây TS từ Thạnh Mỹ, qua Đông Giang, A Vương, A Lưới, Khe Sanh, đèo Sa Mù, vãn cảnh dọc đường khu bảo tồn thiên nhiên Hướng Hóa mà cỏ cây vùng này vẫn ở dạng nguyên thủy như trước, mát rượi, thường xuyên ngưng tụ sương khói, nhưng con đường bê tông cũ kỹ không bóng người qua lại ở đoạn này mà phải leo từ dưới lên thì hết vãn cảnh. Nặng nhọc lắm.
Và sau đó, sau khi đi qua Làng Ho chừng 3-4km thì bẻ phải ra đoạn vừa là QL15=DT16 luôn để ra lại ĐgHCM Đông. Đoạn này cũng có 2 đoạn đèo núi phê ghê lắm. Nhưng đường vừa mới được làm mới lại nên có thể chạy căng đét tùy ý. Cũng khá vắng vẻ. Và luôn xuôi dốc từ trên xuống QL15 vào điểm giữa Quảng Bình và Quảng Trị.
Đi như thế này, có thể nói là đã đi được 350km/470km của toàn bộ nhánh Tây Trường Sơn, nhưng với những điểm đẹp nhất và với những đoạn đường đèo núi đẹp nhất, với chất lượng đường bảo đảm.
Đi vào mùa nào là tốt nhất ư ???
Nói chung, núi rừng trên toàn bộ lãnh thổ VN thì nên tránh mùa mưa. Gặp sạt lở ở nhiều điểm là 100% trong mùa này.
Bởi VN là 1 mảnh đất rất dài chạy dọc theo kinh tuyến của vùng cận nhiệt, vậy thì để chạy xuyên Việt mà ít gặp mưa nhất có thể, từ Sài Gòn ra tới Mường Tè hay Lũng Cú, Mẫu Sơn, cả năm có 4 tuần thuận tiện nhất thôi. Đó là 2 tuần cuối tháng 3 và 2 tuần đầu tháng 4 dương lịch hàng năm. Trong 4 tuần đó, xác suất gặp mưa đâu đó trên cả tuyến đường chắc không tới 35% đâu. Vào những tuần khác của năm, không gặp mưa ở Nam thì cũng đạp mưa ở Bắc thôi, nếu đi ngắn ngày.
Muốn có sương mù và mây thì cứ chọn thời điểm giao thời giữa 2 mùa mà đi. Mây không cần săn mà chỉ cần lên núi trước 8h mỗi sáng thì tha hồ mà ngắm. Chỉ sợ được dăm bữa lại sẽ chán ngắc thôi ...
À, mà sở thích nó mang tính cá nhân nên ai thích sao thì cứ làm vậy nhé. Quan điểm của những người khác mặc kệ họ đi.
Tôi cũng chỉ chia sẻ kinh nghiệm từ những trải nghiệm thực tế theo quan điểm cá nhân của mình thôi. Nhưng ai cần, những gì tôi chia sẻ thì tới 75% đều có clip để chúng bạn có thể tham khảo thêm đyơcj cả. Chỉ có đó là cả gần 1000 phút clips đó, chắc chắn 100.000% là không có ai xem nổi được hết cả đâu ... hehe ...
Lại chia tay cùng cả diễn đàn 1 thời gian dài và có lẽ phải cuối tháng 7, đầu tháng 8 tới tôi mới sẽ làm thêm tour mới và chỉ khi đó mới may ra sẽ có thêm điều gì đó mới mẻ để đem chia sẻ cùng các ace được.
Chúc tất cả các ace luôn dồi dào sức khỏe và vẫn luôn tràn đầy nhiệt huyết khám phá đất nước, con người và cả bản ngã của chính bản thân mình nhé !!!
Vạn sự tốt lành cho tất cả !!!
Xem tiếp...