Cẩm Ly
Ngôi Sao
Hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu trải nghiệm một mẫu xe khá là mới Huyndai Accent. Tuy nhiên hầu hết nhiều người thì quen gọi là Huyndai Accent và có vẻ là nó thuận hơn nên mình cũng gọi luôn nó là Accent cho nó dễ phát âm theo Tiếng Việt.
Huyndai Accent 2018 thì nằm ở trong phân khúc ce đan hạng B canh tranh với rất nhiều đối thủ. Và có lẽ đây cũng là một phân khúc rất là sôi động và nhiều cạnh tranh với những cái tên tuổi như là Honda City, Toyota Vios, Nissan Sunny, Mazda 2, Ford Fiesta, Suzuki Ciaz và thậm chí cả VW Polo.
Chúng tôi sẽ nhấn mạnh một cái điều rằng Accent đang cạnh tranh với các đối thủ bằng giá bán cực kì hấp dẫn chỉ từ 425 triệu đồng và cho đến 540 triệu đồng thì Accent có gì hay có gì ưu điểm để canh tranh các đối thủ thì chúng ta sẽ cùng tìm hiểu sau đây.
Nếu mẫu Accent thế hệ trước có thiết kế hơi lạ nước, thì Accent mới đã điều chỉnh ngoại hình cứng cáp hơn nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Accent 2018 nhìn như bản thu nhỏ mẫu Huyndai Elantra mới. Form xe được tối ưu khí động học, mượt và năng động với phần mui sau thuôn dốc như lai của dòng xe cúp bên thể thao.
Thi Sát Hạch Bằng Lái Xe Mô Tô A2
Phần đầu Accent 2018 mạnh mẽ hơn nhờ thiết kế lưới tỏa nhiệt Cascadin kết hợp hóc đèn bút chéo. Các chi tiết mạ crom bóng tô điểm vẻ trang nhã cho ngoại thất. Xe sử dụng đèn pha và đèn sương mù Projector, trong khi đèn định vị ban ngày dạng Led.
Đèn hậu led 3D khá ấn tượng với tạo hình tương tự như đèn hậu của Elantra. Bên cạnh đó gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn led báo rẽ cũng là yếu tố ghi điểm cho một mẫu ce đan hạng B.
Bước vào bên trong ấn tượng đầu tiên với Accent 2018 là sử dụng 2 gam màu đen và be tương phản, vừa sang trọng vừa ấm áp. Phiên bản 1.4 AT trong bài trải nghiệm có các ghế gồi bọc nỉ. Ghế lái của xe không chỉ điều chỉnh góc nghiêng lưng tựa mà còn điều chỉnh được độ cao đệm ngồi để tạo nên tư thế ngồi thoải mái.
Khu vực táp lô và bảng điều kiểu trung tâm hơi hướng về phía người lái. Các vật liệu sử dụng tạo cảm giác khá dễ chịu. Một số chi tiết ốp nhựa được sơn màu sám chì tạo cảm giác như được ốp kim loại thật nhìn hài hòa sang trọng hơn. Có thể nói rất hài lòng với vô lăng của Accent khi được bọc da êm mịn. Các kích thước vừa chuẩn cho việc cầm nắm xoay vòng.
Vô lăng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và đàm thoại. Chi tiết ghi điểm là nút bấm khởi động động cơ engine start stop. Dưới bản đồng hồ bố trí màn hình LCD 3,5 inch đem lại một số thông tin cần thiết cho người lái. Trong khi bản điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng điều kiển 7 inch đa phương tiện tích hợp bản đồ dẫn đường phát triển riêng cho Việt Nam. Cùng với hiện thị camera lùi cùng hỗ trợ người lái khi lùi đỗ xe.
Chiếc Accent trải nghiệm sử dụng điều hòa chỉnh cơ. Tuy nhiên trên phiên bản cao cấp nhất được trang bị điều hòa tự động. Ở hàng ghế sau người cao 1m75 vẫn có thể ngồi một cách đủ thoải mái. Đặc biệt do phần mui xe mở rộng về phía sau nên tạo ra nhiều không gian trên đầu hơn. Điều này giúp khoang nội thất rộng và thoáng hơn so với các mẫu xe đối thủ có thiết kế kiểu ce đan truyền thống.
5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình (dễ nhớ)
Dài x Rộng x Cao (mm): 4.440 x 1.729 x 1.460
Trục cơ sở: 2.600 mm
Khoảng sáng gầm xe: 150 mm
Động cơ: KAPPA 1.368 cc
Công suất: 100 PS @ 6.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 132 Nm @ 4.000 vòng/phút
Hộp số: Tự động 6 cấp
Hệ dẫn động: Cầu trước FWD
Phanh Trước – Sau: Đĩa – Đĩa
Lốp Trước – Sau: 185/65R15 – 185/65R15
Dung tích bình xăng: 45 lít.
Vâng mình đang lái, cầm lái cầm vô lăng của chiếc Huyndai Accent 2018. Trong hôm nay thì chúng tôi cũng đã trải nghiệm chiếc xe trên nhiều địa hình khác nhau. Trong cái môi trường lái xe trong thành thị và cả chạy xe ở trên cả đường cao tốc.
Thế thì Accent 2018 được trang bị động cơ xăng 1.4 lít, mình cũng nhấn mạnh thêm rằng trong phân khúc ce đang hạng B hiện nay cùng đối thủ với lại Accent này thì hầu hết tất cả các mẫu xe khác hầu hết đều trang bị động cơ điều trang bị 1.5 lít. Riêng Accent chỉ động cơ chỉ 1.4 lít. Động cơ cho công suất 100 mã lực và moomen xoắn 132 Nm.
Nếu mà so sánh với lại các đối thủ thì động cơ của Accent có vẻ như hơi yếu hơn một chút, các cái chỉ số về mã lực mô men xoắn thấp hơn một chút. Tuy nhiên cái điều đấy có thể lại có lợi trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Một động cơ dung tích nhỏ hơn thì về mặt lí thuyết thì có thể là tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ấn tượng đầu tiên về cái cảm giác lái của Accent đó là mình đánh giá tốt về cái khung sườn và cái khả năng cái cách âm. Đối với một chiếc xe đan hạng B như Accent thì khả năng cách âm mình đánh giá là tốt. Tiếp đến Accent có tầm nhìn bao quát tốt.
Ở cái vị trí người lái thì tư thé thoải mái. Và cái thiết kế cột A không bị che khuất tầm nhìn. Điều này cũng giúp cho việc lái xe dễ dàng. Vô lăng của Accent là loại vô lăng trợ lực điện. Và cái ấn tượng mình thích vô lăng này bởi vì nó được bọc da và cảm giác cầm nắm đối với vô lăng nó dễ chịu cho mình một cái cảm giác nhẹ nhàng và có thể là thân thiện ngay từ cái lần đầu.
Xem Thêm Review Xe
Ford Everest Trend 2.2 có đủ hay để cạnh tranh Toyota Fortuner 2.4G
So Sánh Ford Ecosport 2018 Vs Ford Ecosport 2017
Review Xe Mazda CX-5 2018
Vâng và kết hợp với lại động cơ 1.4 lít thì Accent được trang bị một hộp số tự động sáu cấp. Đây cũng là một điểm khác biệt trên Accent. Bởi vì hầu hết hiện nay nhiều hãng xe đang có xu hướng sử dụng nhiều hộp số CVT.
Bản thân Accent đời trước cũng sử dụng hộp số CVT và nay chuyển sang hộp số tự động sáu cấp. Hộp số tự động sáu cấp nếu được thiết kế tốt thì mình vẫn thích hơn và nó cũng cho được độ sang số mượt mà mà không thua kém gì hộp số CVT. Và chính hộp số này của chiếc Accent này mình đánh giá cái dải vận hành tốc độ thấp, mình nói là trước tiên là ở tốc độ thấp từ 80 km/h về trở lại, thì cho một cảm giác vận hành rất là tốt.
Và cái điều này cảm thấy dễ chịu, gần như là không cảm nhận được sự chuyển số nó không giật cục như hộp số 4 cấp hay 5 cấp đời xưa nữa. Vâng cái điều này là một ưu điểm. Tuy nhiên khi chạy lên ở tốc độ cao đặc biệt khi tăng tốc cao thì mình cho rằng hộp số này nó vẫn có một cái độ trễ cũng hơi rõ đặc biệt là ở cái giải tốc độ 80 km/h đến 120 km/h. Có nghĩa là khi mà trong một số tình huống lái xe ở trên đường các bạn muốn vượt một cái chiếc xe khác, thì người lái cầm phải đạp chân ga hơi sâu một chút có lẽ là vòng tua lên đến khoãng 4000.
450 Câu Hỏi & Đáp Án Thi Lý Thuyết Sát Hạch Lái Xe Ôtô
Và cái điều này để cho đáp ứng được momen xoắn. Mô men xoắn của động cơ này đạt độ cực đại ở vòng tua 4000 và cái điều đó cũng phản ánh rất rõ qua cái cảm giác lái.
Chúng tôi cũng đã thực hiện một bài test chạy xe zic zac liên tục đổi hướng qua các cộc tiêu thì cho thấy được rằng cái hệ thống can thiệp điện tử của Accent này đã phản ứng một cách hiệu quả.
Điều đấy giúp cho Accent khi mà đổi hướng liên tục nó không bị sàng xe, không có những tiếng trượt bánh, đảm bảo cho việc lái xe chuyển hướng đột ngột nó ổn định hơn. Và thêm nữa là cái vô lăng cũng nhẹ cho nên là cái điều này cảm giác cũng khá thú vị khi mà lái xe zic zac.
Trong phân khúc ce đan hạng B Huyndai Accent 2018 sở hữu nhiều trang bị tiện ích hàng đầu phân khúc. Đáng chú ý như đèn pha và gạt mưa tự động chìa khóa thông minh, cốp sau mở điện, camera lùi, các tính năng hỗ trợ an toàn như cân bằng điện tử IXP, kiểm soát lực kéo TCF, hệ thống chống trượt thân xe VSM.
Chiếc Accent trải nghiệm có giá 499 triệu đồng. Và nếu khách hàng chi thêm 41 triệu đồng lên bảng Accent cao cấp nhất giá 540 triệu sẽ có thêm những tiện ích hơn nữa như ghế bọc gia, cửa sổ trời, mâm xe 16 inch thể thao hơn, hệ thống điều khiển hành trình Gear control và sáu túi khí an toàn.
Trong một ngày hôm nay chúng tôi cũng đã có các trải nghiệm thực tế Huyndai Accent 2018 trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau một cách tổng quan thì chúng tôi có một cái đánh giá như thế này: Accent 2018 có thiết kế khá là bắt mắt, mang đặc tính khí động học và cũng hiện đại với ngôn ngữ mới của Huyndai.
Nội thất của xe có lẽ cũng rộng rãi. Một ưu điểm khác đó là trang bị rất nhiều công nghệ tiện nghi và cái điều này đem đến giá trị thực tế thực tiễn cho người sử dụng. Chúng tôi đánh giá rất là cao đó chính là mức giá từ mức giá 420 triệu đồng đến 540 triệu đồng. Như vậy là với rất nhiều rất nhiều ưu điểm đầy cạnh tranh. Và chúng tôi tin rằng trong thời gian tới đây Huyndai Accent sẽ là một mẫu xe bán rất là chạy trên thị trường.
Vâng và hôm nay chúng tôi cũng xin cảm ơn Huyndai Trường Chinh cũng đã hợp tác cho chúng tôi mượn được chiếc Huyndai Accent để trải nghiệm và đem đến cho các bạn những cái đánh giá những cái cảm nhận đầu tiên và hy vọng có phần nào đó giúp ích cho các bạn từ việc tìm hiểu cho đến việc mua xe.
Xin cảm ơn và hẹn gặp lại các bạn trong các chương trình đánh giá lần sau!
Blog Giao Thông
Xem tiếp...
Huyndai Accent 2018 thì nằm ở trong phân khúc ce đan hạng B canh tranh với rất nhiều đối thủ. Và có lẽ đây cũng là một phân khúc rất là sôi động và nhiều cạnh tranh với những cái tên tuổi như là Honda City, Toyota Vios, Nissan Sunny, Mazda 2, Ford Fiesta, Suzuki Ciaz và thậm chí cả VW Polo.
Chúng tôi sẽ nhấn mạnh một cái điều rằng Accent đang cạnh tranh với các đối thủ bằng giá bán cực kì hấp dẫn chỉ từ 425 triệu đồng và cho đến 540 triệu đồng thì Accent có gì hay có gì ưu điểm để canh tranh các đối thủ thì chúng ta sẽ cùng tìm hiểu sau đây.
Nếu mẫu Accent thế hệ trước có thiết kế hơi lạ nước, thì Accent mới đã điều chỉnh ngoại hình cứng cáp hơn nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Accent 2018 nhìn như bản thu nhỏ mẫu Huyndai Elantra mới. Form xe được tối ưu khí động học, mượt và năng động với phần mui sau thuôn dốc như lai của dòng xe cúp bên thể thao.
Thi Sát Hạch Bằng Lái Xe Mô Tô A2
Phần đầu Accent 2018 mạnh mẽ hơn nhờ thiết kế lưới tỏa nhiệt Cascadin kết hợp hóc đèn bút chéo. Các chi tiết mạ crom bóng tô điểm vẻ trang nhã cho ngoại thất. Xe sử dụng đèn pha và đèn sương mù Projector, trong khi đèn định vị ban ngày dạng Led.
Đèn hậu led 3D khá ấn tượng với tạo hình tương tự như đèn hậu của Elantra. Bên cạnh đó gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn led báo rẽ cũng là yếu tố ghi điểm cho một mẫu ce đan hạng B.
Bước vào bên trong ấn tượng đầu tiên với Accent 2018 là sử dụng 2 gam màu đen và be tương phản, vừa sang trọng vừa ấm áp. Phiên bản 1.4 AT trong bài trải nghiệm có các ghế gồi bọc nỉ. Ghế lái của xe không chỉ điều chỉnh góc nghiêng lưng tựa mà còn điều chỉnh được độ cao đệm ngồi để tạo nên tư thế ngồi thoải mái.
Khu vực táp lô và bảng điều kiểu trung tâm hơi hướng về phía người lái. Các vật liệu sử dụng tạo cảm giác khá dễ chịu. Một số chi tiết ốp nhựa được sơn màu sám chì tạo cảm giác như được ốp kim loại thật nhìn hài hòa sang trọng hơn. Có thể nói rất hài lòng với vô lăng của Accent khi được bọc da êm mịn. Các kích thước vừa chuẩn cho việc cầm nắm xoay vòng.
Vô lăng tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và đàm thoại. Chi tiết ghi điểm là nút bấm khởi động động cơ engine start stop. Dưới bản đồng hồ bố trí màn hình LCD 3,5 inch đem lại một số thông tin cần thiết cho người lái. Trong khi bản điều khiển trung tâm có màn hình cảm ứng điều kiển 7 inch đa phương tiện tích hợp bản đồ dẫn đường phát triển riêng cho Việt Nam. Cùng với hiện thị camera lùi cùng hỗ trợ người lái khi lùi đỗ xe.
Chiếc Accent trải nghiệm sử dụng điều hòa chỉnh cơ. Tuy nhiên trên phiên bản cao cấp nhất được trang bị điều hòa tự động. Ở hàng ghế sau người cao 1m75 vẫn có thể ngồi một cách đủ thoải mái. Đặc biệt do phần mui xe mở rộng về phía sau nên tạo ra nhiều không gian trên đầu hơn. Điều này giúp khoang nội thất rộng và thoáng hơn so với các mẫu xe đối thủ có thiết kế kiểu ce đan truyền thống.
5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình (dễ nhớ)
Dài x Rộng x Cao (mm): 4.440 x 1.729 x 1.460
Trục cơ sở: 2.600 mm
Khoảng sáng gầm xe: 150 mm
Động cơ: KAPPA 1.368 cc
Công suất: 100 PS @ 6.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 132 Nm @ 4.000 vòng/phút
Hộp số: Tự động 6 cấp
Hệ dẫn động: Cầu trước FWD
Phanh Trước – Sau: Đĩa – Đĩa
Lốp Trước – Sau: 185/65R15 – 185/65R15
Dung tích bình xăng: 45 lít.
Vâng mình đang lái, cầm lái cầm vô lăng của chiếc Huyndai Accent 2018. Trong hôm nay thì chúng tôi cũng đã trải nghiệm chiếc xe trên nhiều địa hình khác nhau. Trong cái môi trường lái xe trong thành thị và cả chạy xe ở trên cả đường cao tốc.
Thế thì Accent 2018 được trang bị động cơ xăng 1.4 lít, mình cũng nhấn mạnh thêm rằng trong phân khúc ce đang hạng B hiện nay cùng đối thủ với lại Accent này thì hầu hết tất cả các mẫu xe khác hầu hết đều trang bị động cơ điều trang bị 1.5 lít. Riêng Accent chỉ động cơ chỉ 1.4 lít. Động cơ cho công suất 100 mã lực và moomen xoắn 132 Nm.
Nếu mà so sánh với lại các đối thủ thì động cơ của Accent có vẻ như hơi yếu hơn một chút, các cái chỉ số về mã lực mô men xoắn thấp hơn một chút. Tuy nhiên cái điều đấy có thể lại có lợi trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Một động cơ dung tích nhỏ hơn thì về mặt lí thuyết thì có thể là tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ấn tượng đầu tiên về cái cảm giác lái của Accent đó là mình đánh giá tốt về cái khung sườn và cái khả năng cái cách âm. Đối với một chiếc xe đan hạng B như Accent thì khả năng cách âm mình đánh giá là tốt. Tiếp đến Accent có tầm nhìn bao quát tốt.
Ở cái vị trí người lái thì tư thé thoải mái. Và cái thiết kế cột A không bị che khuất tầm nhìn. Điều này cũng giúp cho việc lái xe dễ dàng. Vô lăng của Accent là loại vô lăng trợ lực điện. Và cái ấn tượng mình thích vô lăng này bởi vì nó được bọc da và cảm giác cầm nắm đối với vô lăng nó dễ chịu cho mình một cái cảm giác nhẹ nhàng và có thể là thân thiện ngay từ cái lần đầu.
Xem Thêm Review Xe
Ford Everest Trend 2.2 có đủ hay để cạnh tranh Toyota Fortuner 2.4G
So Sánh Ford Ecosport 2018 Vs Ford Ecosport 2017
Review Xe Mazda CX-5 2018
Vâng và kết hợp với lại động cơ 1.4 lít thì Accent được trang bị một hộp số tự động sáu cấp. Đây cũng là một điểm khác biệt trên Accent. Bởi vì hầu hết hiện nay nhiều hãng xe đang có xu hướng sử dụng nhiều hộp số CVT.
Bản thân Accent đời trước cũng sử dụng hộp số CVT và nay chuyển sang hộp số tự động sáu cấp. Hộp số tự động sáu cấp nếu được thiết kế tốt thì mình vẫn thích hơn và nó cũng cho được độ sang số mượt mà mà không thua kém gì hộp số CVT. Và chính hộp số này của chiếc Accent này mình đánh giá cái dải vận hành tốc độ thấp, mình nói là trước tiên là ở tốc độ thấp từ 80 km/h về trở lại, thì cho một cảm giác vận hành rất là tốt.
Và cái điều này cảm thấy dễ chịu, gần như là không cảm nhận được sự chuyển số nó không giật cục như hộp số 4 cấp hay 5 cấp đời xưa nữa. Vâng cái điều này là một ưu điểm. Tuy nhiên khi chạy lên ở tốc độ cao đặc biệt khi tăng tốc cao thì mình cho rằng hộp số này nó vẫn có một cái độ trễ cũng hơi rõ đặc biệt là ở cái giải tốc độ 80 km/h đến 120 km/h. Có nghĩa là khi mà trong một số tình huống lái xe ở trên đường các bạn muốn vượt một cái chiếc xe khác, thì người lái cầm phải đạp chân ga hơi sâu một chút có lẽ là vòng tua lên đến khoãng 4000.
450 Câu Hỏi & Đáp Án Thi Lý Thuyết Sát Hạch Lái Xe Ôtô
Và cái điều này để cho đáp ứng được momen xoắn. Mô men xoắn của động cơ này đạt độ cực đại ở vòng tua 4000 và cái điều đó cũng phản ánh rất rõ qua cái cảm giác lái.
Chúng tôi cũng đã thực hiện một bài test chạy xe zic zac liên tục đổi hướng qua các cộc tiêu thì cho thấy được rằng cái hệ thống can thiệp điện tử của Accent này đã phản ứng một cách hiệu quả.
Điều đấy giúp cho Accent khi mà đổi hướng liên tục nó không bị sàng xe, không có những tiếng trượt bánh, đảm bảo cho việc lái xe chuyển hướng đột ngột nó ổn định hơn. Và thêm nữa là cái vô lăng cũng nhẹ cho nên là cái điều này cảm giác cũng khá thú vị khi mà lái xe zic zac.
Trong phân khúc ce đan hạng B Huyndai Accent 2018 sở hữu nhiều trang bị tiện ích hàng đầu phân khúc. Đáng chú ý như đèn pha và gạt mưa tự động chìa khóa thông minh, cốp sau mở điện, camera lùi, các tính năng hỗ trợ an toàn như cân bằng điện tử IXP, kiểm soát lực kéo TCF, hệ thống chống trượt thân xe VSM.
Chiếc Accent trải nghiệm có giá 499 triệu đồng. Và nếu khách hàng chi thêm 41 triệu đồng lên bảng Accent cao cấp nhất giá 540 triệu sẽ có thêm những tiện ích hơn nữa như ghế bọc gia, cửa sổ trời, mâm xe 16 inch thể thao hơn, hệ thống điều khiển hành trình Gear control và sáu túi khí an toàn.
Trong một ngày hôm nay chúng tôi cũng đã có các trải nghiệm thực tế Huyndai Accent 2018 trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau một cách tổng quan thì chúng tôi có một cái đánh giá như thế này: Accent 2018 có thiết kế khá là bắt mắt, mang đặc tính khí động học và cũng hiện đại với ngôn ngữ mới của Huyndai.
Nội thất của xe có lẽ cũng rộng rãi. Một ưu điểm khác đó là trang bị rất nhiều công nghệ tiện nghi và cái điều này đem đến giá trị thực tế thực tiễn cho người sử dụng. Chúng tôi đánh giá rất là cao đó chính là mức giá từ mức giá 420 triệu đồng đến 540 triệu đồng. Như vậy là với rất nhiều rất nhiều ưu điểm đầy cạnh tranh. Và chúng tôi tin rằng trong thời gian tới đây Huyndai Accent sẽ là một mẫu xe bán rất là chạy trên thị trường.
Vâng và hôm nay chúng tôi cũng xin cảm ơn Huyndai Trường Chinh cũng đã hợp tác cho chúng tôi mượn được chiếc Huyndai Accent để trải nghiệm và đem đến cho các bạn những cái đánh giá những cái cảm nhận đầu tiên và hy vọng có phần nào đó giúp ích cho các bạn từ việc tìm hiểu cho đến việc mua xe.
Xin cảm ơn và hẹn gặp lại các bạn trong các chương trình đánh giá lần sau!
Blog Giao Thông
Xem tiếp...